很多买美利达的新手朋友总是喜欢买二手车，认为二手车便宜，第一辆车买二手等自己会车以后再换好一些的车。其实自行车各个零件的寿命很短，跟汽车不一样，因为现在很多卖手车的人实在不要脸，我只能尽量普及一下。车架：一般来说经常骑行的话铝合金车架刚性能维持2年，碳纤维车架能维持5年（注：厂家承诺的终身质保承诺的是质量，不是性能，刚性是管动力传递的，也就是说如果刚性差，你腿的力量传递到轮组上的转换率非常有限）。链条：我以需要性能的车友为例，3000-4000公里寿命就到了，用手把牙盘附近的链条拉起来，如果牙盘的齿基本上都露出来说明链条寿命到了（注：链条到寿不换容易出现不咬齿，甚至断裂的情况，当然骑车会大量消耗你得体力）。牙盘和飞轮一般是6000-8000公里，用手摸一下，如果手感像家里菜刀的刀刃一样也需要换新，当然你有测量工具更好。牙盘、链条、飞轮其中有一样到寿命不换就会飞快减少另外两个零件的寿命。包括中轴，脚踏手拨，花鼓，外胎等等都是有寿命的，不是像汽车那样可以开10年甚至10多年，汽车那是家用版，而现在自行车是竞技版相当于你玩汽车拉力赛或者F1，一般来说5年之内全车零件几乎会全换一遍。所以新手想玩车不建议买二手，不合适。新车美利达山地有1398的，价格也不高。说的不好，仅供参考，觉得我说的不对就当我没说，请绕行。

说得好，车子即便不用，各种零件自然老化也不可避免，即便不考虑老化，技术逐渐落伍也不可避免，总的来说自行车的贬值速度应该在家用汽车的二到三倍