这个事情本身不复杂，刹车有没有问题，可以检测出来。作为车主，要么有证据上法庭告倒特斯拉，要么没证据（比如“小女子没钱买U盘”这种奇葩操作）等有证据的车友出现（真的有问题的话不可能只有一辆）进行集体诉讼。胜诉后拿巨额赔偿，特斯拉承担一切后果。
这就是国外的标准操作。
然而，这里完全不一样，车主不上诉，要死要活凭闹拿好处，媒体推波助澜，一切都是运动式的操作，目的就是一个，要中国特斯拉死。
死了就太好了。