(原创)车展国产长轴距C级发布,四大惊喜,四大遗憾
奔驰c吧
全部回复
仅看楼主
level 1
jay52121 楼主
1.后排扶手特供
2.后排舒适头枕特供
3.后排座椅加长加厚特供
4.插电要国产,应该就是C300EL了。50万落地系列。
四大遗憾
1.无力吐槽的立标还是保留了
2.后轮转向阉割
3.260L才有高配,让我这种对动力无爱,但是对配置高的
4.没提上市时间和价格,看样子要下半年去了。
麻烦EQC SUV快点来吧,别拿EQAEQBEQC这种垃圾油改电出来忽悠了...
2021年04月19日 04点04分 1
level 8
最重要的排量问题呢?主推款还是1.5t+48v轻混嘛?
2021年04月19日 06点04分 3
@jay52121 那为啥要干这种吃力不讨好的事情…1.5t真的拉垮
2021年04月19日 09点04分
那必须的啊,这个比单独2.0T的成本都高
2021年04月19日 08点04分
@无敌战狼🐶 政策问题,被逼无奈
2021年04月19日 11点04分
@无敌战狼🐶 能耗低,驾驶更舒服...
2021年04月19日 12点04分
level 1
这个年底提排量有意思吗? 从奔驰开始1.5T 开始 就注定排量已经成为过去式了 (所有品牌燃油车) 今天华为自动驾驶一出 还在讲排量 就真的落伍了
2021年04月19日 07点04分 4
奔驰又一次引领潮流[笑眼][真棒]
2021年04月19日 08点04分
电车还是拉胯
2021年04月20日 00点04分
level 6
还有标轴吗
2021年04月19日 07点04分 5
晚点上标轴
2021年04月20日 05点04分
level 2
已经不在意动力了1.5t就行,c200屏别阉割
2021年04月19日 08点04分 8
level 1
值得注意的是C260L动力提供2种规格,分别为带有48V轻混的1.5T直列四缸发动机和2.0T直列四缸发动机,都是150KW ,我估计很多人都是买2.0T了
2021年04月19日 08点04分 9
48V不出问题还是想要48V.。。。。。
2021年04月19日 08点04分
肯定是1.5t的好,马力一样的情况下,轻混日常驾驶更舒适更快,而且比2.0t省油,而且税低。2.0说实话和1.5区别不大。都一样的小,人家c63说动力小也就罢了
2021年04月19日 11点04分
是这样吗?2.0T的260会不会很贵和现在c300一个价位?
2021年04月20日 08点04分
哪里看的有2.0
2021年04月20日 17点04分
level 1
不喜欢立标你买运动版啊[黑线]
2021年04月19日 08点04分 10
level 1
看见了没,中国🇨🇳专属
2021年04月19日 09点04分 11
level 1
等后续几个改款配置就上来了
2021年04月19日 09点04分 12
level 1
这后排扶手,猴里写
2021年04月19日 10点04分 13
level 1
额 讲道理 能打败迈巴赫大伯林的沃尔沃t8s90落地也才40...这玩意50.....良心何在
2021年04月19日 11点04分 15
内饰差距大...
2021年04月19日 12点04分
宝华韦健yyds
2021年04月19日 23点04分
沃尔沃s90中控确实丑,不是水晶档把,是那小小的油画框一样的中控。不过后排腿部空间和10款E300L一样长,弯腰把手肘撑在膝盖上坐着玩儿手机,头离前排座椅还有空间。反倒是现在的e300L,试驾过,后排空间太小了,座椅角度也不舒服
2021年04月20日 01点04分
@杰诺的闪耀 40可以搞到水晶档把了 不过这些都无关紧要,价格差不多当然还是得选e级,品牌价值差太多
2021年04月23日 01点04分
1 2 尾页