刚刚看到的,3月投诉率。
北京国安吧
全部回复
仅看楼主
level 12
GT爱冲动 楼主
看来大众最近品控不太好。
2021年04月18日 10点04分 1
level 12
GT爱冲动 楼主
奥迪的漏防冻液不是之前听说宝马犯过吗?现在怎么这还带轮流的?
2021年04月18日 10点04分 2
level 17
让德系日系包圆儿了[阴险]
2021年04月18日 10点04分 3
level 15
大众和两田竞争渐入白热化
2021年04月18日 10点04分 4
level 15
卖的多投诉也多
2021年04月18日 10点04分 5
level 13
好家伙,一汽广汽东风三国演义
2021年04月18日 10点04分 6
level 16
这个轩逸是哪款?
2021年04月18日 10点04分 7
是cvt箱子吧,不是315说过一回吗,会不会因为热保护
2021年04月18日 11点04分
level 14
卖的多反馈的才多
2021年04月18日 10点04分 8
level 14
总结就是一汽的大众和广汽的两田不太行。
2021年04月18日 11点04分 9
level 17
大众一贯尿性,还不是这一两年
2021年04月18日 11点04分 10
level 15
2021年04月18日 11点04分 11
level 15
销量高可不就投诉量大么,我倒是不认为某些品牌质量就好或者某些品牌质量就差,你要说汽车的质量问题不论是哪个年代还是哪个品牌,都是不断再发生的,大众以前没没有质量问题么?无非就是过去网络不发达,进入中国的品牌也少,车坏了就只能修,大众和日系进入中国比较早,也把握住了机会,积攒了口碑,所以消费者普遍对大众和两田的质量和品牌比较信赖,即使他犯了很多错,时间久了也就忘了。
2021年04月18日 13点04分 13
level 17
看这个没用,你得看每月卖出数量与投诉的比例,打个比方速腾卖出去10000台,100人投诉,就是百分之一,标志408卖出去1000台,30人投诉,这就是百分之3
2021年04月18日 13点04分 14
level 17
有位德企高管曾经说过,年产十万台和百万台企业面临的问题是天壤之别
2021年04月18日 13点04分 15
1