现在是大众做车更花里胡哨，看看领驭，发动机底盘变速箱都不换，弄个花里胡哨的新内饰就来骗钱！倒是各种花哨配置不少看看大众的新车，有几个配上同步发动机了（个别价钱极不合理的除外）？新A6的3.2配上了？还是老的3.0德国车奔驰宝马在中国远卖不过奥迪，证明很多方面只是先入为为主谁说大众是重视内在把钱都花在看不见的地方？那为何钱还赚得最多？论产量，中国只是大众的第二大市场，但利润则
遥遥领先
，赚得远比被你们骂的鬼子狠大众车的喷漆工艺很好，甚至在宝马之上，奥迪整天叫嚣工艺超宝马，但车仅仅是那一点加工工艺就决定一切？发动机底盘变速箱驾驶控制，这才是关键；相比大众，更喜欢宝马。20多万却没有四轮独立悬挂，也就领驭了吧？

奔驰宝马才是德国车的王道，大众免了大众也就奥迪那四驱很不错，但到中国除了顶配车型都被省了，太欺负人了甲壳虫也很经典，其他那么回事往中国卖普桑赚了笔，逃脱了倒闭的命运；靠着中国政府用车的市场先入为主（可惜国际上可没那么多政府用车）撑门面可悲宝马说我们在国际上对手只有奔驰，但在中国还有奥迪；不是东西好，先入为主而已辉腾还想进军北美，挂个大众车标，不要说跟北美豪华车第一凌志比，奔驰宝马他也差远了，灰溜溜的退市老美豪华车前十，奔驰宝马还各有一款，大众连影子都没有

日本车车祸，日本车不安全；德国车车祸，亏的是德国车，否则换了日本车就……领驭比锐志，锐志空间不如帕萨特；宝来比花冠，宝来空间小短小精干领驭比锐志，锐志太运动不如帕萨特稳重；宝来比花冠，花冠太平庸不如宝来运动（1.8T是运动，1.6也运动？）什么叫双重标准不否认德国车是好车，大大众车托也不要太过分更绝的，“大众车看着就结实”，你的眼是X光呀

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中国谁赚钱最多？并不是被你们骂的日本车，而是大众，论产量，中国是大众的第二大市场，单论利润，中国市场对大众来说历年来稳居第一。但看一下国际市场，大众车被日本车打得节节败退；即使是豪华车市场，也败给凌志，大众辉腾进军北美，直接被凌志逼得退出当然，超豪华级的日本车基本不涉足；但不因为德国车在超豪华级有好车，但不能证明其他级别也有那么大的优势派利奥和法拉利都是菲亚特的，但派利奥能和法拉利比？尽管广告这么说

大众靠什么？靠中国政府用车，中国政府公车一年3000到5000个亿，购车费很多都送给大众了；政府为何选大众？习惯成自然，政府车，肯定能不变就不变，既然的大众来得早，就一直这么来了。中国车市一大怪，奥迪卖得比宝马贵，很简单，政府觉得买宝马不好看，尽管A6的6钢版要五六十万，与同级宝马相当，但认为宝马不合适老百姓？一方面官本位思想，觉得政府车像样子；关键大众车托功不可没，不但自己竭力宣传，还赶上抗日的大趋势，正合适利用，煽动善良淳朴的国人一边骂日本，一边吹大众怕直接喊大众不方便，便直接喊德国车，得力的基本全是大众（原因都明白）德国好车就你大众奔驰AMG是好车，但管你大众捷达什么事？处一新捷达，三厢高尔夫，还准备配老捷达的1.6升8气门发动机，就这样还自比宝马？你以为宝马的idrive是吃素的？马6锐志照样打得你满地找牙？都是德国车，德国车有点都给你大众了？都给你宝来帕萨特了？

奥迪还算是好车，但买到中国变态的缩水，价钱还变态的贵，欺负中国人（好在政府用也不在乎钱）

奥迪来中国，全时四驱基本都没了，内饰是越来越花哨大众想学韩国？

看见新帕萨特就恶心

顶

除了日本车世界只剩大众？

为何不配同步发动机？

诶呀,刚看到daqdee,谁说自己没偏见来的...怎么现在有一看到大众就恶心拉???我可是顶你的啊.你说的见大众就恶心..

中国大众确实挺恶心，确实该配同步发动机

没偏见见了不好的东西还是应该恶心呀

OK那你是不是见了雅阁车祸和见了大众一样恶心啊？说句实话开车的都是中国人 ，自己的兄弟出事故了还有什么意思在这里咬？

只记得无数人一见雅阁车祸便高兴得不得了，那也是中国人在里面大众车祸，只是为了证明什么车都有车祸

你是不知只会胡扯？

大众加油，打倒日本