吉林省终于能想起陶舒线了
哈大高铁吧
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虽然这只是计划,还不知道啥时候能实施,不过,有计划还是比没计划强。投资13亿,看来陶榆段能提到大幅提速了吧
2021年04月13日 00点04分 1
level 12
到通化的高铁再不抓紧,客流都被沈白高铁吸走了
2021年04月13日 03点04分 2
level 14
我怎么感觉是为了货车改造的呢···
2021年04月13日 06点04分 4
楼主想多了。13亿只能座电气化。线路小曲线半径取直,平交道口改立,站台加高,跟换动芯道岔等。2011年松陶铁路是110公里,投资24.5亿元,后期追加5亿元。160时速单线非电预留电气化条件。所以13亿基本只能小修小补,要建160必须拆了重建。
2021年04月13日 12点04分
@粮仓浪子4231 通电架接触网。速度可以提一点,至于大幅改善不可能,毕竟线下工程底子太差。榆树问题只能等哈吉高铁,榆树舒兰及沿线都解决了。
2021年04月13日 14点04分
@松原高铁 只要能把35公里 39公里大曲线取直就行。平交改立交、高站台现在就已经改完了。
2021年04月13日 13点04分
@粮仓浪子4231 之后你看看平齐客运剩多少车
2021年04月13日 14点04分
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陶舒难道要电气化吗
2021年04月14日 01点04分 5
应该是陶榆段率先电气化,设计招标都完事了
2021年04月14日 06点04分
level 5
松陶什么时候电气化呢。
2021年04月14日 13点04分 8
level 7
舒兰到长春,一天就一个火车,去的时候陶赖昭不停,回来的时候陶赖昭停
2021年04月20日 05点04分 9
level 13
没有吉舒线……
2021年04月20日 08点04分 10
level 13
榆树站改应该会把电化直接就预留出来了,有没有榆树站改的最新进展图啥的啊[太开心][太开心][太开心]
2021年04月21日 06点04分 12
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但凡榆树到陶赖昭区间车速能稳定到120,长春到榆树车程都能进入1.5小时,如果不能,那电气化意义不大。13亿其实不够干嘛的,只能小补小修。我希望我的推断是错的,但就这个金额来说不太可能重新铺铁轨。
2021年06月01日 16点06分 13
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