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目前在中国，车仍然是相当一部分人赖以代表自身能力的工具，但是买车的人太多，花十几万买个车简直太平常了，愈发需要找到或是强行制造一些差异进行区分形成鄙视链，国产合资是其中门槛最低的一种，为许多人所用，并誓死维护。
2021年04月09日 21点04分
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十万出头合资车最大的价值就是同品牌有二十三十多或者更贵的车并广为人知，所以大家讲合资车三大件前车标后车标方向盘标，附赠第四大件车钥匙标。
2021年04月09日 21点04分
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谈合资的质量品控三大件不过是找个冠冕堂皇的理由罢了，谁也不是傻子，信息大爆炸，质量问题投诉率能查到，三大件相关的实际测试也一大堆，谁好谁差自己心里都有数。
2021年04月09日 21点04分
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个人需求不同，有的人买产品力，有的人买认同感，这是很正常的事情。
2021年04月09日 21点04分
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