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sdfrog
楼主
在天文圈，大名鼎鼎的詹姆斯·韦布空间望远镜，算得上人类太空史上风头最盛、法力最强、最能继承哈勃望远镜衣钵的弟子；但在年复一年、春去秋来反复上演的跳票戏法里，也早已是声名远扬的“一代鸽王”。但即便已经这么红了，詹姆斯·韦布空间望远仍不得不面对一大堆阻碍他升空的拦路虎：骨感的管理、技术误差、太烧钱、老跳票还有死皮赖脸不肯放手的新冠疫情。
一波未平一波又起。人类的脑洞开到了“海盗”这里，开始忍不住担忧万一我们的韦布被绑票了可怎么办？
对，你没听错，是海盗。
最近，NASA在一次会议中提到了“海盗”这个话题，背景大概要从这次还不知道是否靠谱的韦布升空计划说起。计划是这样的，整装待发的韦布在今
年下
半年，会经过巴拿马运河，被送到南美洲的法属圭那亚地区等待发射。话说韦布这个青年，二十多岁，个头可大呢，镜子有两层楼高，保护罩的面积比得上一个网球场。长这么高，飞机是坐不下了，只能走海路。韦布家的亲戚，就是NASA那帮抚育他长大的科学家们，开始担忧万一海盗来了把韦布从海上掳走可怎么办，万一和我们要赎金怎么办，万一撕票怎么办？？？
这群亲戚里有位来自曼彻斯特大学的天体物理学家，姓康名克瑞（Christopher Conselice），虽然他最初对大家这个遭遇海盗的担忧有些困惑，但很快就找到了问题关键。“我说，你们为什么要宣布某月某日身价100亿的韦布公子要启程？就不能低调上船开走了事吗？”
康老师这边一发推， 那边一众科学家就讨论开了，其中不乏搞笑的点子。但这些搞笑都掩盖不了大家的隐忧。韦布这孩子是个90后，成长过程举世瞩目，NASA含辛茹苦把他拉扯到二十多岁，终于要在今年十月底出远门了，怎么也不能输在这最后一段路上。其实除了绑票，还有好些因素都可能耽误韦布去太空见世面。本来说好了07年就走，也就是iphone诞生的那一年，结果拖到了现在，小韦布向来点背，运气不好，大家担心它被海盗掳走，很合理啊。
担忧归担忧，该做的准备还要按部就班的来。NASA打算7月底或者8月中旬送韦布去南美洲，但并没有透露具体的安保细节，比如是不是有美国军方做保镖护送。不透露具体的出发日期也是为了保护韦布的安全。担忧海盗并非多虑，韦布个子大，长相清奇，结构复杂还身价百亿，当然会引人注目。更重要的是，那18块纯金镀膜镜片组成的蜂巢型大镜片，这一身华服，想低调都很难，海盗一定也会蠢蠢欲动吧。
图片
哇，这大金镜，看着心动吧？海盗也很心动呢。/ NASA
天文学再高大上，也挡不住世俗的贪念。历史上的这种人祸不胜枚举。首当其冲就是盗窃，1872年发生在匹兹堡大学天文台的盗窃案算得上天文史上的早期案件了。时任台长的萨缪尔∙朗利（Samuel Langley）刚从一个会上回来就被他的同事们紧急叫到了台顶。原来是镜片被偷了。台长还收到了一封自称是魔鬼的信件，约他午夜在天文台后的树林里见面，不然就再也见不到镜片了。这位台长也是个狠人，与盗贼碰面，一直争论到深夜，并且拒绝支付赎金，最终打出了只要交待藏镜地址就不透露盗贼身份这张牌，成功在附近一家旅馆后面的垃圾堆里寻回了被盗的镜片，但由于镜面被划伤，天文台不得不把镜片送去修复。
更戏剧化的事件发生在麦克斯韦望远镜（JCMT）身上。1984年，刚造好的麦克斯韦望远镜钢架从英国启程奔赴夏威夷，大家都知道，钢架起支撑保护望远镜的作用。无奈运送钢架的轮船最后一分钟掉了链子，于是只好把他托付给了一艘小商船。而原本应该直接去夏威夷的商船却“顺道”在荷兰装了一批爆炸物上船。同船运送爆炸物估计大概是船长的“兼职”。该船悠闲地停在巴拿马运河外，等待爆炸物清关，之后要开去厄瓜多尔卸货。麦克斯韦望远镜的团队在这段颠簸的路程中联系不到船长, 无奈下大家只能一遍又一遍地狂刷物流信息，而钢架却只能坐在甲板上风吹日晒……
10周以后，钢架终于到了夏威夷。因为运输的延误，这名不务正业的船长需要支付的罚金和运费也基本持平，但他却不知悔改，把船停在外海并威胁望远镜团队：“如果不付全款，我就把这个玩意儿扔到海里去。” 望远镜的团队也很硬气，找来法院援引“海盗行为”命令船长弃船。海岸警卫队将文书递送给这位“流氓”船长，一纸文书贴在了桅杆上，之后逮捕了他。事后，望远镜团队的同事们猜测这名船长的薪水可能很低，才会这样不守规则。
当然，不是所有的事故都这么有戏剧性。2002年，望远镜的镜片从欧洲长途跋涉到达智利时镜面破损。NASA也安排了许多次匿名运送，为的就是减少对贵重天文仪器的损害。大多数情况下，这些隐姓埋名的器材都能平安到达。比如2003年，一位天文物理学家在公路上发现了一辆带有小小的NASA标识的卡车，最后发现是运送斯皮策空间望远镜去佛罗里达。但是在2012年，一辆从明尼苏达运送望远镜去德克萨斯的拖车却失踪了。几番寻找，才发现司机在卡车上睡觉，望远镜拖车却不见踪迹。最终在达拉斯发现了被遗弃在洗车行的望远镜，司机也声称望远镜被偷了。
其实担心韦布被盗也没什么特别的缘由，去南美洲的旅程也不是整个任务里最危险的部分。甚至发射都不是最艰险的，哪怕有科学家会开玩笑说“就像把我们所有的鸡蛋放进了一个篮子，然后把篮子和2000吨可燃物一起送上天”。最揪心的是韦布能否顺利在距离地球100万英里的地方入轨，然后用异常复杂、繁琐的自动程序完成展开，而且这个过程里也会存在各种各样出故障的可能。一旦出错，无法修补。不像他大哥哈勃望远镜，1990年升空，离家340英里，很安逸地被宇航员修复。韦布可没有这种好待遇。
不过大家也不要悲观，哪怕是护送韦布的途中遇到些风波，不论是海盗还是其他的困难，历史证明该到的望远镜最后总能到达，韦布也不应该有太大的意外。麦克斯韦望远镜还在服役中，最近还提供了极富争议的金星大气层生命迹象数据。前面提到的匹兹堡大学天文台更换的镜片也还在工作，在晴朗的夜晚，工作人员可以依靠他为星空爱好者们讲解木星和土星。
如果韦布顺利展开，他就能探测那些来自深空星辰的微光，回到宇宙的原初，寻找遥远星球上生命起源的痕迹。韦布才是那个真正要去穿越厚重岁月的青年，凝视地球上微小有机物的诞生，回首太阳系的第一缕曙光，俯瞰银河系的芸芸众生，到达所有这一切开始的那一刻。
“这孩子真的能撼动整个天文学的世界”，康老师悠悠地说，“希望盗亦有道，高抬贵手吧。”
原文链接 /
https://www.theatlantic.com/science/archive/2021/03/nasa-james-webb-space-telescope-pirates/618268/
2021年03月24日 10点03分
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一波未平一波又起。人类的脑洞开到了“海盗”这里，开始忍不住担忧万一我们的韦布被绑票了可怎么办？
对，你没听错，是海盗。
最近，NASA在一次会议中提到了“海盗”这个话题，背景大概要从这次还不知道是否靠谱的韦布升空计划说起。计划是这样的，整装待发的韦布在今
年下
半年，会经过巴拿马运河，被送到南美洲的法属圭那亚地区等待发射。话说韦布这个青年，二十多岁，个头可大呢，镜子有两层楼高，保护罩的面积比得上一个网球场。长这么高，飞机是坐不下了，只能走海路。韦布家的亲戚，就是NASA那帮抚育他长大的科学家们，开始担忧万一海盗来了把韦布从海上掳走可怎么办，万一和我们要赎金怎么办，万一撕票怎么办？？？
这群亲戚里有位来自曼彻斯特大学的天体物理学家，姓康名克瑞（Christopher Conselice），虽然他最初对大家这个遭遇海盗的担忧有些困惑，但很快就找到了问题关键。“我说，你们为什么要宣布某月某日身价100亿的韦布公子要启程？就不能低调上船开走了事吗？”
康老师这边一发推， 那边一众科学家就讨论开了，其中不乏搞笑的点子。但这些搞笑都掩盖不了大家的隐忧。韦布这孩子是个90后，成长过程举世瞩目，NASA含辛茹苦把他拉扯到二十多岁，终于要在今年十月底出远门了，怎么也不能输在这最后一段路上。其实除了绑票，还有好些因素都可能耽误韦布去太空见世面。本来说好了07年就走，也就是iphone诞生的那一年，结果拖到了现在，小韦布向来点背，运气不好，大家担心它被海盗掳走，很合理啊。
担忧归担忧，该做的准备还要按部就班的来。NASA打算7月底或者8月中旬送韦布去南美洲，但并没有透露具体的安保细节，比如是不是有美国军方做保镖护送。不透露具体的出发日期也是为了保护韦布的安全。担忧海盗并非多虑，韦布个子大，长相清奇，结构复杂还身价百亿，当然会引人注目。更重要的是，那18块纯金镀膜镜片组成的蜂巢型大镜片，这一身华服，想低调都很难，海盗一定也会蠢蠢欲动吧。
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哇，这大金镜，看着心动吧？海盗也很心动呢。/ NASA
天文学再高大上，也挡不住世俗的贪念。历史上的这种人祸不胜枚举。首当其冲就是盗窃，1872年发生在匹兹堡大学天文台的盗窃案算得上天文史上的早期案件了。时任台长的萨缪尔∙朗利（Samuel Langley）刚从一个会上回来就被他的同事们紧急叫到了台顶。原来是镜片被偷了。台长还收到了一封自称是魔鬼的信件，约他午夜在天文台后的树林里见面，不然就再也见不到镜片了。这位台长也是个狠人，与盗贼碰面，一直争论到深夜，并且拒绝支付赎金，最终打出了只要交待藏镜地址就不透露盗贼身份这张牌，成功在附近一家旅馆后面的垃圾堆里寻回了被盗的镜片，但由于镜面被划伤，天文台不得不把镜片送去修复。
更戏剧化的事件发生在麦克斯韦望远镜（JCMT）身上。1984年，刚造好的麦克斯韦望远镜钢架从英国启程奔赴夏威夷，大家都知道，钢架起支撑保护望远镜的作用。无奈运送钢架的轮船最后一分钟掉了链子，于是只好把他托付给了一艘小商船。而原本应该直接去夏威夷的商船却“顺道”在荷兰装了一批爆炸物上船。同船运送爆炸物估计大概是船长的“兼职”。该船悠闲地停在巴拿马运河外，等待爆炸物清关，之后要开去厄瓜多尔卸货。麦克斯韦望远镜的团队在这段颠簸的路程中联系不到船长, 无奈下大家只能一遍又一遍地狂刷物流信息，而钢架却只能坐在甲板上风吹日晒……
10周以后，钢架终于到了夏威夷。因为运输的延误，这名不务正业的船长需要支付的罚金和运费也基本持平，但他却不知悔改，把船停在外海并威胁望远镜团队：“如果不付全款，我就把这个玩意儿扔到海里去。” 望远镜的团队也很硬气，找来法院援引“海盗行为”命令船长弃船。海岸警卫队将文书递送给这位“流氓”船长，一纸文书贴在了桅杆上，之后逮捕了他。事后，望远镜团队的同事们猜测这名船长的薪水可能很低，才会这样不守规则。
当然，不是所有的事故都这么有戏剧性。2002年，望远镜的镜片从欧洲长途跋涉到达智利时镜面破损。NASA也安排了许多次匿名运送，为的就是减少对贵重天文仪器的损害。大多数情况下，这些隐姓埋名的器材都能平安到达。比如2003年，一位天文物理学家在公路上发现了一辆带有小小的NASA标识的卡车，最后发现是运送斯皮策空间望远镜去佛罗里达。但是在2012年，一辆从明尼苏达运送望远镜去德克萨斯的拖车却失踪了。几番寻找，才发现司机在卡车上睡觉，望远镜拖车却不见踪迹。最终在达拉斯发现了被遗弃在洗车行的望远镜，司机也声称望远镜被偷了。
其实担心韦布被盗也没什么特别的缘由，去南美洲的旅程也不是整个任务里最危险的部分。甚至发射都不是最艰险的，哪怕有科学家会开玩笑说“就像把我们所有的鸡蛋放进了一个篮子，然后把篮子和2000吨可燃物一起送上天”。最揪心的是韦布能否顺利在距离地球100万英里的地方入轨，然后用异常复杂、繁琐的自动程序完成展开，而且这个过程里也会存在各种各样出故障的可能。一旦出错，无法修补。不像他大哥哈勃望远镜，1990年升空，离家340英里，很安逸地被宇航员修复。韦布可没有这种好待遇。
不过大家也不要悲观，哪怕是护送韦布的途中遇到些风波，不论是海盗还是其他的困难，历史证明该到的望远镜最后总能到达，韦布也不应该有太大的意外。麦克斯韦望远镜还在服役中，最近还提供了极富争议的金星大气层生命迹象数据。前面提到的匹兹堡大学天文台更换的镜片也还在工作，在晴朗的夜晚，工作人员可以依靠他为星空爱好者们讲解木星和土星。
如果韦布顺利展开，他就能探测那些来自深空星辰的微光，回到宇宙的原初，寻找遥远星球上生命起源的痕迹。韦布才是那个真正要去穿越厚重岁月的青年，凝视地球上微小有机物的诞生，回首太阳系的第一缕曙光，俯瞰银河系的芸芸众生，到达所有这一切开始的那一刻。
“这孩子真的能撼动整个天文学的世界”，康老师悠悠地说，“希望盗亦有道，高抬贵手吧。”
原文链接 /
https://www.theatlantic.com/science/archive/2021/03/nasa-james-webb-space-telescope-pirates/618268/