重庆全市域有实现公交一体化的趋势吗？
重庆公交吧
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level 1
chopin_wang 楼主
重庆作为最晚的直辖市，也是面积的老大，相比于另外三个直辖市，有实现公交一体化的趋势吗？
现在北京，天津，上海，都已实现公交一体化，城区和各郊区之间都有公交联络线，无论城区郊区甚至远郊，所有的线路都是统一的票制，统一的一卡通、一码通的支付方式。
重庆作为直辖市，现在还没有实现这种方式，比如从彭水到主城区，并没有公交线路，只能选择客运大巴。
不知道现在有没有在调研，将来有望实现公交一体化的趋势呢？
2021年03月20日 04点03分 1
level 10
宇风轮
目前只有901
2021年03月20日 05点03分 2
pzh422734801
不光少，卡还不统一
2021年03月20日 05点03分
宇风轮
@北部公交车迷 我这是多久以前的了[笑尿]
2022年11月14日 09点11分
level 14
是晚晚才不是憨憨！
不结合实际光比较都是瞎扯蛋。重庆主城到巫山400+公里走国道站站停试试，两天都开不到，走高速了那还不是伪公交，和客运班线有啥区别。
2021年03月20日 05点03分 3
chopin_wang
区别主要在于票制票价，其次是站点、乘坐方式、支付方式等
2021年03月20日 11点03分
是晚晚才不是憨憨！
@chopin_wang 可是国家并没有对公交的票制票价有相关规定，至于站点，客车不能站人，公交车不能上高速，那么你设站多了又有什么用？要不然真的400公里站站停再限速30？重庆和北京上海天津情况不同，公交也最多通周边的璧山江津长寿加上四川广安这些区县，太远了那强行改也只能
2021年03月20日 11点03分
chopin_wang
@是晚晚才不是憨憨！ 1.关于票价，可以定制统一的分段计价票制（包括区县联络线和区县内线路），以北京为例，所有线路统一为10km内2元，+5km内+1元，甚至200km的线路也是如此
2021年03月20日 13点03分
chopin_wang
@是晚晚才不是憨憨！ 2.关于站点，可以采用大站快车，或一站直达，而且公交可以上高速，参考京藏高速甚至划有公交专用道，至于站人的问题，公交车自身具备立席可以站人，如果没有立席（旅游车型）则可增加发车密度
2021年03月20日 13点03分
level 14
stamhannn
重庆到城口的大巴车还是走四川的高速，在万源下高速去城口，这也能连公交？[喷]
2021年03月20日 05点03分 4
贴吧用户_77b14RP217
@stamhannn 楼主是想着用最少得钱坐最长的车。 巴不得重庆到彭水 2元直达。 没有客流，公交公司怎么挣钱？不挣钱，怎么换新车。 楼主就想着重庆到彭水，坐着大高三级的大巴车，支付着公交车的票价[黑线][黑线][黑线]
2022年12月01日 02点12分
chopin_wang
公交走高速的比比皆是，甚至高速路上都划有公交专用道
2021年03月20日 11点03分
stamhannn
@chopin_wang 那这和大吧车有什么区别？就图便宜些钱？你倒是便宜了公交公司有得赚？
2021年03月20日 11点03分
chopin_wang
@stamhannn 其实是公交公司占了长途客运的资源，与大巴的最明显区别，一是票制票价，二是支付方式（所有线路一卡通/一码通）
2021年03月20日 13点03分
level 12
杭晨NQº
有钱的话，巫山都可以开公交到永川，问题是没钱没钱没钱，有的连县连县内公交都搞不清白
2021年03月20日 07点03分 5
level 11
deadiefish
又不是卫星城 修来干什么
2021年03月20日 10点03分 8
level 14
王先森☜😁
先别说全重庆了……
就璧山江津合川先能有多条常态化的公交就不错
2021年03月20日 11点03分 9
chopin_wang
不着急，一步一步来
2021年03月20日 13点03分
level 14
是晚晚才不是憨憨！
此贴终结，反正改出来也是伪公交，那为什么要强行改
2021年03月20日 13点03分 10
chopin_wang
我觉得并不存在伪公交这个概念，车型、距离、车速、时间等并不是重点，重点是一卡通/一码通，相同票制，相同优惠，这些方面与其他线路都一致，就是十折的公交
2021年03月20日 13点03分
chopin_wang
因为普通乘客所关注的点就是上面那些，甚至路号都不是重点
2021年03月20日 13点03分
漫步人生/
这个最打脸，换个车就是为了乘客舒服快捷，涨价倒是第一
2021年03月24日 13点03分
chopin_wang
@漫步人生/ 如果按公交的票制，肯定是比客运大巴便宜的
2021年03月24日 15点03分
level 14
冬青木下
难，连璧山都是独立的卡
2021年03月20日 16点03分 11
SEG-C
6，璧山咋是独立的卡哎
2021年03月21日 00点03分
level 13
z257🌴
交运全部取缔，公交集团进驻。
2021年03月20日 19点03分 12
遇见是最美开始
不可能，现在应该是公交集团和交运合并，区县全是交运。
2021年03月20日 23点03分
chopin_wang
@cqduoluo 说到底还是发展不平衡，当然了，逐步发展也是大势所趋
2021年03月21日 02点03分
重段SS3
@cqduoluo 交运和交开投平级
2021年03月21日 04点03分
level 6
遇见是最美开始
现在能往返主城城区县的就只有璧山的901，像487-巴福专线-282这些都是在江津边界上有2个站就又拐回主城了，好在江津公交卡和主城公交卡是一样的。
2021年03月20日 23点03分 13
杨家坪962南坪
282跟284全线都在九龙坡区，487就东风小康属于江津区，巴福跟华福路口属于九龙坡区。
2021年03月24日 12点03分
遇见是最美开始
@杨家坪962南坪 巴福站是属于江津区的，那个路口为界，九龙坡巴福镇是有界碑的，那条路停车费都是江津在收，要不然江津的公交车也开不到那点来。
2021年03月24日 13点03分
level 8
情话386
想太多了，主城区二环都搞不定！最后折腾一个东城公交。才勉勉强强解决主城区全境公交在同一位置上。你还想他夸大都市区。还有说的交运和公交集团合并，那当初成立公交集团干嘛，全部给交运不就行了。都市区还是指望交运改革吧。
2021年03月21日 03点03分 14
level 12
重段SS3
主城都市区一体化就不错了，坐等主城都市区交通规划出炉
2021年03月21日 04点03分 15
level 11
两江公交人🌳
[真棒][真棒][真棒]
2021年03月21日 13点03分 16
漫步人生/
🙄 🙄 🙄
2021年03月24日 13点03分
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