二战初期，无论是在波兰战场还是法国战场，只要在战斗中的天空中听到由上而下的一种尖锐的鸣笛声，随着声音的逼近，I敌人会因为这种声音四散溃逃，而友军则会翘首以待，随着炸弹的爆炸，敌人的工事、掩体以及装甲目标，顷刻之间灰飞烟灭，而发出尖锐叫声犹如敲响敌人丧钟的武器正式二战中著名的俯冲轰炸机-斯图卡！

JU-87轰炸机（英文：Junkers JU-87 Bomber，德文代号：Sturzkampfflugzeug [1] ，代号缩写：Stuka，代号译文：斯图卡），是20世纪30年代纳粹德国研制的一种螺旋桨俯冲轰炸机 [2] 。JU-87轰炸机的特征是弯曲的鸥翼型机翼、固定式的起落架及独有低沉的尖啸声。该机乘员2名，单发串列双座下单翼常规气动布局，发动机功率1200马力，最大起飞重量5000千克，最大速度320千米/小时，最大载弹量500千克。在第二次世界大战中德国所发动的闪电战中JU-87轰炸机取得重大战果，1940年后德国在非洲战场及东部战线大量投入JU-87轰炸机，尤其在东线战场显示了强大的对地攻击能力。另外该机安装发声器的尖啸声对地面士兵心理上的恫吓，增强了攻击的效果。JU-87轰炸机从1934年开始研制，1935年9月17日首次试飞，1937年投入量产装备部队。该机发展多种型号，各型总计制造5700架
性能数据：
JU-87轰炸机参考数据：
基本参数
乘员 2人
机长 11米
翼展 13.8米
机高 4.23米
机翼面积 31.90平方米
最大起飞重量 5000千克
空机重量 3205千克
性能数据
最大速度 320千米/小时（JU-87A轰炸机 [10] ，一说：390千米/小时 ）
作战升限 8200米（挂载500千克）
最大航程 600千米
作战航程 500千米（挂载500千克）
动力装置
发动机 Jumo211D型液冷V12发动机
功率 1200马力
螺旋桨形式 三叶螺旋桨
螺旋桨直径 3.4米
武器装备
固定武器 MG-17型7.92毫米机枪，前机身一挺，机身向后一挺
最大载弹 250千克（机身挂载）同时4x50千克（机翼挂载）

最近亚马逊斯图卡的价格很美丽，于是便入手了一盒，由于是疫情期间，赶紧先把盒子用酒精消毒了一下，这才敢触碰（小伙伴们在从海外买来东西时候一定要对外包装进行一下消毒再打开毕竟国外的疫情很严重！）虽然零件数不多只有300的多片，但是也是一个大家伙并且也没有cobi盒子上飞机上面的1/35比例提示，从旁边的小桶车可见一般，盒子上一如既往使用了cobi飞机盒子的蓝色涂装，盒子背面也把飞机的玩法和产品实物图，cobi的飞机都会有一个展示架用于展示，效果拉满，非常棒！

打开盒子之后我便傻眼了，我以为飞机应该和坦克一样进行一个简单的分包，而且这是编号为57开头的新款斯图卡，看来cobi认为飞机对的零件相对比较少，所以不需要进行分包吧！但是出现的贴纸也告诉了我，这架斯图卡也不是全印刷的产品，不说了开工！

由于零件数不是很多，所以主要的机体很快便完成了，主体也即将竣工

全部拼完之后再给其上展示架，一架斯图卡就完成了接下来我们一步一步进行评测，首先是机头，机头采用了黄色涂装，是二战初期德国空军最常用的一种识别标识，两侧v12发动机排气孔也做出了效果，很不错，并且cobi的飞机大部分都是参考了史实涂装比如这一架的ju87就是来自德国空间的第77俯冲轰炸机联队下属的第二大队第四中队涂装；
机舱内部的的设施就比较简陋了，没有仪表装饰，仅有一个孤零零的操纵杆以及飞行员面前的设计瞄准镜，后座机枪手有一挺mg17后射机枪，虽然细节差一点，但是聊胜于无吧

起落架方面，由于斯图卡设计于20世纪的30年代，所以那时候固定式起落架还比较流行，但是进入30年代后期，这个设计就有些落后了，并且这价ju87b与之前的老版本相比也没有常见的耶利哥号角发生器，仅有一个凸起，很让人失望，并且本款只配备了一个炸弹，而做不到历史上斯图卡对的最大载弹 250千克（机身挂载）同时4x50千克（机翼挂载）

最后，斯图卡的倒海鸥型机翼则是为了更好的完成“被称为旋转木马”的俯冲轰炸战术，在俯冲至地面完成攻击之后可以更好地拉起飞机，在这一点cobi还原还是很好的！

最后总结一下，这款cobi的ju87斯图卡在外形上做的非常考证，除了原本按照涂装本应有纳粹万字符标志但是被和谐了以外涂装也非常完美，缺点是细节相比于老版本少了很多例如机枪和炸弹，并且也不是全贴纸，飞机的进气口也没有做出分色等等，但目前老版本已经很难买到的情况下，这一款也很不错的选择，并且现在amazon这款也在打折，对这款有兴趣的朋友不妨可以考虑一下，（本文部分材料及图片来源于网络，如遇侵权请及时联系删除）

很感谢来自b站的up主Baustein提供的关于斯图卡史实资料，希望大家也可以去b站看看他对这款的测评！