虽然Model 3的整体轮廓很像它的前辈掀背车型Model S，但他却是一台不折不扣带有常规行李厢的四门轿车。这就允许了一个极具创新意义的设计出现在Model 3上——全玻璃顶棚，一条连续不断的玻璃弧线从后备厢盖直接延伸到
前排
座椅上部。这就消除了传统汽车后窗狭小的通病，还最大化了车内后部的空间。当然，流体化设计也绝对是Model 3声称的0.23风阻系数的一大助力。
视线转到车厢内部则会发现变化更加惊人。特斯拉为了降低成本，简化了大部分装配，用所谓的设计极简主义粉饰了整个车厢。Model 3彻底清除了所有仪表和传统物理开关设备。完全取消传统仪表盘可能对老驾驶员们的驾驶习惯带来极大的挑战，车内唯一的显示屏是水平定向的15英寸触摸屏。这个全新的交互系统不仅仅会告诉你例如速度，车辆状态和电池充盈度等基本信息，还可用于娱乐、导航、空调控制和车的基本设置。如果你是物理按键和机械旋钮的铁粉，抱歉，Model 3可能真的不适合你。
今天分享一下特斯拉model3改色贴膜作业，贴膜地点：厦门尊享会

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