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 外观设计也迎来更新,圆润平庸的风格一扫而空,变成新生代的时尚运动风格,车头采用全新的家族化设计,保持辨识度的同时,视觉上更加具备冲击力,两侧的灯组更加犀利,车子的棱角也十分突出。掀背式的尾门设计,与尾灯连接,造型更加优雅。
  外观设计也迎来更新,圆润平庸的风格一扫而空,变成新生代的时尚运动风格,车头采用全新的家族化设计,保持辨识度的同时,视觉上更加具备冲击力,两侧的灯组更加犀利,车子的棱角也十分突出。掀背式的尾门设计,与尾灯连接,造型更加优雅。尾标放大之后能够看到EVISION开头的名称标识,所以基本可以断定,这是属于昂科威家族的新车。

 动力部分,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,与现售的昂科威S一致,传动匹配9速手自一体变速箱,数据上相比昂科威顶配的2.0T引擎的表现要逊色一点,是一款代号为LXH新引擎。
  动力部分,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,与现售的昂科威S一致,传动匹配9速手自一体变速箱,数据上相比昂科威顶配的2.0T引擎的表现要逊色一点,是一款代号为LXH新引擎。
 
  
 别克在这个时间段推新产品可能是受到了其他品牌压力,新车的具体定位还是有些难以确定,从尺寸来说显然介于昂科威以及昂科威S之间,不知道这款车是要取代现款昂科威,还是属于一个新增车型来拓展市场。
  别克在这个时间段推新产品可能是受到了其他品牌压力,新车的具体定位还是有些难以确定,从尺寸来说显然介于昂科威以及昂科威S之间,不知道这款车是要取代现款昂科威,还是属于一个新增车型来拓展市场。