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一般分为两种：刹车和不刹车一，刹车：A 从塞道任意侧或中间进入：a 点方向同时点刹车，适合转急弯，转向不足使用，注意，从内侧入时，应进入弯道后再转否则......“咚，咣”b 先刹车，适合内侧入弯c 后刹车，转向不足使用二，不刹车：从塞道外侧或内侧入弯，松开油门后点方向，注意，最好不要用来转急弯三，其他：做好上述动作后，车子会以漂亮的动作入弯，当车子转到大致方向时，看下油门，弥补转向不足，如果转向过度，应松开方向，登车子直线运动时再调整。大加快试试吧！好事的话给俺回贴，别忘了俺！！谢谢！
2004年12月19日 00点12分
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我觉得我的方法也不错：（如果使用手动档）在入弯前减档，不用踩刹车，同时打方向，然后再踩油门出弯。这样速度会很快噢！大家不妨试一试！多谢
2005年01月07日 13点01分
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这贴对新手帮助很大，置顶！不过本人用的是换挡过弯，也能顺利通过也算是第三种方法吧
2005年01月12日 15点01分
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我个人意见哦 在入弯前 方向刹车一起踩 时间大概在半秒左右吧 然后油门方向一起来
2005年01月14日 02点01分
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自己的感受手动档,入弯的时候HANDBREAK,同时减档1,油门不松,刚切入HANDBREAK松开,这时就会有强大的转速弥补转向不足
2005年01月14日 03点01分
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说不好，总的来说支持手动档、刹车入弯手动档在启动的时候可能会稍微落后，不过在随后的加速方面是自动档拍马都赶不上的我的口号就是，全赛道刹车不减档（哈哈，几个弯道多的赛道除外）并且入弯根据弯道大小，刹车的频率也是不一样的，这些都需要大家实际练习的时候揣摩
2005年01月15日 01点01分
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多谢多谢，嘿嘿......再说一下，有好方法，可以尽情的贴出来，丰富一下，谢谢。10楼和20楼的都很有见解，也很好. :>
2005年02月06日 08点02分
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