浅谈目前市面上主流G1造型擎天柱op各种版本容易损的通病以及如何避免

Mp01打个头阵
1.通病
首先说明一下，日初03和04，以及美版全部，这些质量都是最好的，不会出现裂胸裂腿现象，mp01b和mp02也没有裂胸裂腿
反观英版，06再版，mp04，这三个版本裂胸的情况很常见，尤其是英版，但是英版不掉腿
掉腿的版本有04年的极个别日版美版，06再版基本个个掉，mp01l就修复了，不再掉腿
以上都是通病，不可逆，金属裂没办法修，掉腿的位置没有固定件，只能靠裙甲挡着。

2.这里才是重点，容易损的部分
烟囱，胸部卡扣，车形态后轮避震件，油箱，威枪，变形过程中车型态的进气格栅，变形过程中人形后背的梯子。接下来一个一个分析

烟囱不用多说，日版的很容易断，把玩要小心，好在有弹簧机构，不至于想mp10和44那样一受力就容易断

胸部卡扣，打开胸口的时候轻轻向上提一下，这样可以避免卡扣的磨损

精品贴，已经收藏，
前排
顶

车型态后轮避震件，虽然这个地方有避震能缓冲，但是仅仅是依靠两根塑料杆支撑，我以前有一个美版的这里就断了，尝试拆腿修复，发现这里完全是一个整体，如果断了那么只能换整条小腿，这里避震好玩，但是手尽量轻点按

妙啊

顶

我01再版就是掉腿，还好个人不纠结本来就是站尸 裙甲能挡

油箱，里面是一根塑料杆顶着弹簧的机构，正常按是没有问题的，但是别斜着按或者扭着按，这样容易把里面的杆弄断，这里断的基本都是英版，英版可能塑料和金属件都有问题，所以这断那断的，断了也不要怕，有修复办法。
以前有个英版尸体邮箱断了，我照着论坛的办法修复过，确实比原来还结实。
首先找一个易拉罐(我觉得太薄了，支撑力度差)，我用的是午餐肉的罐头盖子的皮，剪成一个长方形，长一点也没事，
捏
成一个凸型的上半部分，然后一头从小腿内部穿过去，连接上油桶和弹簧，再穿回小腿，因为金属片很硬，需要一点一点用尖嘴钳拉，拉到位以后粘一点502，再调整一下即可，修复以后比原先结实100倍。有一个注意的地方，铁皮要紧贴小腿内侧，否则后期变形会受影响，无法伸缩腿。
另外说下，美版和日版不会有邮箱断裂的情况，以及胸裂腿裂，只有英版材质不行。英版唯一有价值的就是地台了

威枪，这里就是设计的通病了，我的建议是能不动就别动，毕竟年代久远，比如以前的g1车厢油管都碎成粉末了，实在想玩就捏住转动轴再转，这样最大程度增大受力面，减少受力情况

科普贴，还
赶上直播
了，顶一下

变形过程中车型态的进气格栅，这个位置非常容易把电镀磕伤，变到一半的时候，有些人会停下来变别的地方，这时候就不管进气格栅了，这里会直接和胸部金属件磕碰，马上留一个大口子，细心的玩家会发现，很多的01柱子车型态这里都有一个大口子。这里是很好避免的，只要留意一下就没事。

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