level 7
第三条: 变速箱反映速度，跟双擎车蓄电池电量有关。电量充足时一踩油门就提速。电量不足时，一踩油门，电驱动不参与提速，所以你会感觉发动机只吼不走，肉。松一下油门，再踩时，刚才第一脚踩的油门已经用于充电了， 这时候再踩第二脚时，第一脚踩的油门充的电开始驱动电机参与提速了，所以感觉车不肉了
2021年02月28日 14点02分
level 12
2
有可能
2021年02月28日 14点02分
@gzh_jeff :你多测试几次。尽量电池充足时提速超车，尤其是在高速公路上。液晶小屏尽量换到电池电量界面，以观察电量跟变速箱e-cvt的响应速度的比例关系
2021年02月28日 15点02分
@贴吧用户_5V48K7M 好的，估计是这样的，因为我看了一下，基本电量就3-5格
2021年02月28日 15点02分
多开就好，就像磨合一样，我一开始也是这样，大概5千公里之后就没有这种情况了
2021年03月01日 00点03分
level 7
你是在自行车道？还秒杀所有的车
2021年02月28日 15点02分
3
level 8
自己调个能量回收的页面，看什么时候是发动机驱动，什么时候是用电驱动你就知道了。用电起步，杠杠的，一般三格电发动机就会主动发电。
2021年02月28日 16点02分
4
没必要开，随便开，你再怎样又如何？温和开广州市区4.0，着急一点4.5，这基本可以忽略，用0.5的油耗，你任何一次红绿灯都可以比90%的车快几个车身！而汽油版做到这样，油耗得翻50%以上，1.2卡罗拉得12差不多 几次还行，每天每年都是，有5%愿意没？![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
2021年03月01日 07点03分
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![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
level 12
level 10
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十多秒破百，标准的老头乐，不知哪里来的自信？
2021年03月01日 00点03分
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![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
CVT日系标准回答![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
level 8
0-80我敢说市区等红绿灯起步，超很多车，靠电机起步比发动机起步快一个档次。80-100是慢，所以0-100当然慢。实际上除了高速，市区哪需要0-100的。高速超车，开个运动模式，动力完全够，随便超。
2021年03月01日 00点03分
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level 1
