美国2021最佳年度车:日系德系竟无一款车入选!牛掰了
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edf007 楼主
[滑稽]在美媒《Cars.com》公布2021最佳年度车,最终入围的6款车型名单后,评论区炸了,许多网友在吐槽:是不是被充值了,这样的结果太意外了。引发讨论的原因在于,6款车型中竟然没有日系和德系,直接被韩系和美系瓜分了。
2021年02月20日 02点02分 1
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edf007 楼主
本次,《Cars.com》的海选车型标准为所有重新或全新设计的汽车,日系最近几个月新车较少,有代表的当属全新日产奇骏、丰田Harrier和Sienna,但遗憾的是,这三款车均以落选而告终。
2021年02月20日 02点02分 2
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edf007 楼主
这和评选标准有很大关系,主要是质量稳定性、创新能力和高价值,必须完全符合三个方面才有可能入选。日系虽然擅长质量稳定性,但在创新上略显保守,特别是近两年,在美换代后,许多新车的起售价都进行了上涨,这引起了美媒的吐槽:他们觉得日系的性价比,越来越差了。
相比之下,韩系再次秀了一波“逆天”操作,6辆车中入围了4辆,并垄断了紧凑级轿车、小型SUV、中级SUV和豪华SUV等多个热门领域。
2021年02月20日 02点02分 3
@99gg144 亲戚朋友3台现代的suv,均价3w欧[吃瓜]还它们是手动挡的...
2021年02月20日 11点02分
国外的现代质量这么好吗
2021年02月20日 03点02分
@99gg144 质量不好能卖到全球第四名?去年销量600多万辆,超过了通用五菱联合体,仅次于日产三菱菲亚特联合体
2021年02月20日 04点02分
@edf007 可在中国口碑确实不太好,而且日产三菱销量这么好,没上榜。。。
2021年02月20日 05点02分
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edf007 楼主
相比美系的理所当然,韩系多少有些出乎意料,凭借最近火热的表现,上榜倒是正常,但直接把所有热门级别都霸占了,是大家都没有想到的。
2021年02月20日 02点02分 4
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edf007 楼主
这之中,伊兰特非常亮眼,作为比较传统的紧凑级轿车,它打破了卡罗拉和思域等日系的垄断地位。《Cars.com》表示:驾驶会改变一切,尽管性价比高,但伊兰特没有牺牲行驶品质,它的底盘特别扎实,无论是厚重感还是滤震性,都无可挑剔,而且美版的2.0L发动机,最大功率147PS,匹配CVT变速箱,整个加速过程流畅又自然。
同时,伊兰特的内饰质量和配置,相当慷慨,并没有因为级别低而做减法,质感和舒适性体验媲美B级轿车。
2021年02月20日 02点02分 5
美版不是AT的吗?我记得不是CVT
2021年02月20日 11点02分
@江枫渔火有点咸 应该是AT才对
2021年02月20日 11点02分
伊兰特底盘扎实?
2021年02月22日 08点02分
@爱笑的强东♂ 美版肯定比北汽的版本好,毋庸置疑
2021年02月22日 10点02分
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edf007 楼主
美版伊兰特前脸好像跟国内的不一样
2021年02月20日 03点02分 6
l版
2021年02月20日 17点02分
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edf007 楼主
两款起亚家SUV,在这个领域继续发光,Seltos与现代Venue进行了交接,作为后来者,Seltos的车身尺寸更大,而且整车的NVH水准、座椅舒适度和配置,非常厚道,如果您的预算有限,真没有谁,比它更有性价比了。
2021年02月20日 03点02分 8
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要是国内韩系有在美国的良心,闭眼买
2021年02月20日 03点02分 9
@月晓风清时🌸 那么问题来了,一汽丰田算不算丰田?一汽大众算不算大众?
2021年02月20日 11点02分
韩系在中国和美国的处境简直就是冰火两重天啊[哈哈]
2021年02月20日 04点02分
@edf007 北京现代又不算现代
2021年02月20日 09点02分
2021年02月20日 11点02分
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f150毕竟人民座驾[滑稽][滑稽]
2021年02月20日 03点02分 11
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米国和中国有关系吗?韩系车在中国惨不忍睹[滑稽]
2021年02月20日 04点02分 12
level 13
那是美国佬不懂车,懂车的肯定买卡骡拉啊
2021年02月20日 04点02分 13
卡罗拉美国卖的很好。楼主说了,这是新车榜单。 不过问题是美国版跟大陆版根本不是一样的车,美德日韩的车都这样
2021年02月20日 07点02分
这黑的,也不看看人家lz贴的评选标准,卡罗拉美帝销量排行第11
2021年02月20日 08点02分
@叫我禄哥 卡罗拉吊打丰田
2021年02月20日 09点02分
一个破梗要玩多久才不会腻啊,差不多得了,美国日系车销量排名跟在中国的排名大差不差的[汗]
2021年02月20日 08点02分
level 10
韩系不如国产车
2021年02月20日 04点02分 14
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edf007 楼主
全新索兰托则胜在耳目一新的外观设计,及韩系SUV在运动性方面的尝试,2.5T涡轮增压发动机,最大功率281PS,配合8速双离合变速箱,加速过程相当有力,即便是中后段,动力系统的储备也特别足。而且底盘扎实,风格跟途观类似,但动力要强很多,遇到入门级的跑车,在加速上也是有底气的。
2021年02月20日 05点02分 15
好车
2021年02月20日 09点02分
好车,喜欢。但是国内买不到。白搭
2021年02月20日 11点02分
这么帅?
2021年02月20日 12点02分
@zjb48809154 可以买,要预定,只能买进口,听说半年都不一定能提车
2021年02月20日 13点02分
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edf007 楼主
最后是GV80,从G90到G70,捷尼赛思已经获得了许多奖项,但市场向SUV转变,这类车的表现是否优良,变得更加重要。
在后驱平台的基础上,GV80强调的是驾驶性能,无论是设计、内饰豪华感,还是底盘质感和动力性,这款车都留下了深刻的印象,之前曾和奔驰GLE对比测试过,两辆车开起来几乎没有啥差别,都是在同一水准上的,但GV80便宜了近一半,不得不说是一种高价值的体现。
2021年02月20日 05点02分 16
捷尼赛斯确实不错,引进了必须搞一台
2021年02月20日 07点02分
@haishard 不懂卖什么价格哦
2021年02月20日 07点02分
@edf007 参考宝马奔驰的价格比奥迪贵,我朋友有辆捷恩斯上路40多
2021年02月20日 08点02分
@☞零无☜ [滑稽]看来买不起
2021年02月20日 09点02分
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