中铁股份有限公司宣布为牡符高铁项目进行设计工作，虽然这是18年的消息，但是我还是很好奇，这是否暗示了什么？另外我看到另一则消息，说牡符高铁即将召开可行性研究，不知道是真是假。

不靠谱，牡丹江到绥芬河现有快速铁路够用了，俄罗斯境内根本不可能建。

18年设计到现在没进展

不可能的事，歇了吧

俄罗斯防止中国在远东渗透连桥和公路都懒得修，他能同意你修高铁？修哈牡客专还有6000多万的亏空今年一月份才从省财政补上，刚擦完屁股又开始修了？目前交通厅铁路处压根没听过这回事，哈哈一笑了之。

楼主：我也希望家乡好！我也说了，修建牡符客专不太现实！就俄罗斯现在的经济来看，你指望毛子也出钱修吗？
再者即使新修还是要走绥芬河这条线路，走东宁不可能，我虽然不是东宁人，但是我在东宁长起来的，你知道牡丹江至东宁的落差多大吗？地质条件也很复杂，就修隧道而言东宁的山体根本就不适合，打不了多少就出水，而且很严重那种，而且很多山体里面全是蚂蚁沙，修建隧道不可能，只有劈山，可是沿线大部分是东北虎豹自然保护区，环评都通不过。走绥芬河已经有牡绥快铁和滨绥铁路老牡绥线了！国内快铁升级到时速250的客专不是没有先例，而且还很多，老牡绥改造后对沿线的经济发展有很多好处，特别是对穆棱几个乡镇和绥阳下面的一些村屯经济和出行都有好处，且不用征地，节约成本。不香吗？即使成本高一些也是可以接受的，牡绥快铁升级客专和老牡绥改造最起码不用征地，省去很多事！最起码环评非常好过！

珲春到海参崴高铁基本是凉了，绥芬河或者东宁到海参崴段看样也不乐观！

牡符客专有消息了，我头两天听段里的领导说！牡符客专的路线已定，由绥芬河站引出，经格城，乌苏里斯克，终点为海参崴。由牡绥快铁和新建线路为主，老牡绥改造！客货分跑。现有牡绥不做改造，牡绥快铁铁轨打磨精调后不在进行货运运输。
也就是说牡绥快铁不改造直接进行客运运输，运行速度每小时160-200千米，这也注定了整个牡符客专牡绥段是缩水客专。

牡符绥芬河至海参崴段已经开工了，呵呵，没走东宁吧？当初分析的对吧

这就是滨绥铁路绥芬河到国境线的扩能改造 时速120就那一小段 跟绥芬河到海参崴高铁有鸡毛关系？ 别意淫了 未来10年都不可能 就算真有这个项目，就俄罗斯那个办事效率，你就等着吧

原来如此。看来真正的高铁遥遥无期了