西湖大道主路面为双向八车道，两侧辅道各两车道，是目前阜阳市建设标准最高的一条道路。“路面中央有8米绿化分割带，也为远期建设高架轻轨路预留了条件。另外，道路两侧还各有50米绿化带，宽度比目前阜城最宽的阜王路两侧各30米的绿化带还要宽。”市城南新区管委会有关负责同志介绍，两侧的辅道可以作为公交专用道，还将配建慢行系统，市民可以通过骑行、徒步等慢行方式直达西湖景点。沿线两侧绿化带休闲设施多、景点多，漫步其中，如游在画中。
另外，西湖大道在建设中应用了多种新材料、新工艺，标准高、功能多，将带动阜城市政道路标准的提高。它是阜阳市首条面层采用SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的道路，这种混合料有较好的柔性及耐久性，路面上有许多小孔，可更有效保证车辆行驶的舒适性和安全性，广州亚运会前的道路改造、深圳滨海大道都采用了这种材料。同时，这条路下穿多个道路，下穿部分内面悬挂搪瓷钢板，美观实用，将成为阜阳市首条精装下穿隧道。

1 西湖大道两侧绿化带内，将高标准绿化，配以景观小品及景观节点，还有绿道等慢行系统 现在西湖大道两边50米绿化是这样的嘛？

2 西湖大道下穿多个道路，下穿部分内面悬挂搪瓷钢板，美观实用，将成为阜阳市首条精装下穿隧道。 请问下穿呢

到现在还没通车，服了