原文：
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建成沪苏湖铁路
加快沪通铁路二期
建设
推进北沿江高铁、沪乍杭铁路
建设
加强沪甬通道等跨区域交通项目
规划研究工作。
……
建成机场联络线
推进嘉闵线及北延伸、两港快线
建设……
推进崇明线、17号线西延伸建设。
规划建设南枫线、沪平线……
……
建成轨道14号线、18号线一期
加快建设13号线西延伸、19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期等线路
加快规划建设12号线西延伸、15号线南延伸等
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1、机联线只是“建成”，14号线和18号线一期这俩年底基本可以通车的也是“建成”，可见机联线建设很顺利了，以至于不需要“推进”or“加快”
2、“推进”嘉闵线北延伸，但不提南延伸，这个……
3、“推进崇明线…建设”，没有分一期二期而是合在一块讲，这个有点奇怪~
4、早在《上海市城市轨交第三期建设规划（2018-2023）》里就出现的19、20一期，到了2021年初走向都还没公示呢，就要“加快建设”了，诶——反过来说，今年（上半年）多半会公示19和20了，否则要来不及了~
5、居然没有已经公示走向的18号线二期？
6、不提21号线二期，可见21号线去东站的
规划恐怕是2025年以后的事了
7、不提1号线西延伸，看来是停了嘛
8、至于2号线西延伸东延伸之类的，也没有
9、“……围绕虹桥枢纽、
浦东枢纽等主要节点，形成多层次、通勤式、快速化和经济舒适的轨道交通网络”——虽是如此，全篇既不提浦东T3，也不提东站，不知这“枢纽”有何意义——机联线：那我干什么去？
10、全篇也没有提到松江南站扩建和东西联络线的消息

没有提到上海东站是意味着上海东站未来五年不能建成吗？

21到东站是一期二期是东靖路→吴淞邮轮港

关于上海东我说下个人见解
1、沪通二是加快建设，而北沿江和沪乍杭是推进建设。用词差别说明两者的建设状态完全不同，前者可以开工或者已经开工，后者属于方案都没定下的那种。
2、没提9号线到底去不去国铁曹路站。
综上，东站要不和杭州南一样建成先晾个几年，期间只跑货车，等其他线路建成后一并投入运营；要不就只依靠机场联络线拉人。

实际上纲要里还是谈到新松南的，某段最后以“松江枢纽”一笔带过

楼主，想知道之后还有没有可能8A的线路？19号线有戏吗？