level 5
莱妹666
楼主
气温低确实是电动车“杀手”,某音上好多视频都在拿电动车在低温下做测试,续航缩水一半啥的非常博眼球。实际上冬天开电动车并没有那么可怕,续航掉的肯定比夏天快,这个和气温、空调使用、驾驶习惯都有关系,其实掌握了窍门,在小E平台上租电动车,一样能很好的过冬。

现在小E分立即用车和预约用车两种用车方式,立即用车相当于之前的分时租赁,在网点选车子,提前15分钟预约,一般都是短距离短时间用车为主。以往大家在选车的时候,都会根据自己的喜好优先选择喜欢的车型,但是在冬天气温低的时候,选择顺序要改变一下,优先选择续航更充足的车型,并且最好比自己预估实际要驾驶的里程多一倍上,那就比较稳妥了。

预约用车是按日起租,电量不用担心,一般给到的车子都是满电。如何在自己一天的驾驶过程中,让续航里程够用,还是有一些技巧的,吧里的新手朋友可以了解一下,如果是老司机可以忽略。

空调用对很重要。电动车因为没有发动机热量来给车内制热,所以冬天开热空调是非常费电的,尤其是堵车的时候,空调耗电甚至超过实际行驶距离所需的电量。适当降低空调的温度,风量也可以开小一些,能省不少电。
停车环境很重要。短时间停车基本没关系,哪里方便停哪里。但如果是长时间停车,尤其是停一晚上,尽量把车子停在温暖的室内停车场。有人做过实验,满电车辆停在室外温度零下的环境下,一晚上会掉25%的电量,别以为停着不开就不跑电。
驾驶习惯很重要。冷车启动千万别急加速,电池和电动机都还没有到工作温度,大脚踩电门不但毁车,也会造成电量快速流失。跑高架或者高速公路,在不违规的情况下速度尽量慢一点,电动车最经济的时速在60-80公里之间。

最后就是合理规划自己的路线,提前预估好实际要开的里程,发现续航不够了,千万别勉强硬开,找地方补电才明智。附近如果哟小E的网点,可以免费充电的,如果没有或者等不及赶时间,也可以找第三方的快充补电,基本充电半小时就够了。
2021年01月27日 10点01分
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现在小E分立即用车和预约用车两种用车方式,立即用车相当于之前的分时租赁,在网点选车子,提前15分钟预约,一般都是短距离短时间用车为主。以往大家在选车的时候,都会根据自己的喜好优先选择喜欢的车型,但是在冬天气温低的时候,选择顺序要改变一下,优先选择续航更充足的车型,并且最好比自己预估实际要驾驶的里程多一倍上,那就比较稳妥了。
预约用车是按日起租,电量不用担心,一般给到的车子都是满电。如何在自己一天的驾驶过程中,让续航里程够用,还是有一些技巧的,吧里的新手朋友可以了解一下,如果是老司机可以忽略。
空调用对很重要。电动车因为没有发动机热量来给车内制热,所以冬天开热空调是非常费电的,尤其是堵车的时候,空调耗电甚至超过实际行驶距离所需的电量。适当降低空调的温度,风量也可以开小一些,能省不少电。停车环境很重要。短时间停车基本没关系,哪里方便停哪里。但如果是长时间停车,尤其是停一晚上,尽量把车子停在温暖的室内停车场。有人做过实验,满电车辆停在室外温度零下的环境下,一晚上会掉25%的电量,别以为停着不开就不跑电。
驾驶习惯很重要。冷车启动千万别急加速,电池和电动机都还没有到工作温度,大脚踩电门不但毁车,也会造成电量快速流失。跑高架或者高速公路,在不违规的情况下速度尽量慢一点,电动车最经济的时速在60-80公里之间。

最后就是合理规划自己的路线,提前预估好实际要开的里程,发现续航不够了,千万别勉强硬开,找地方补电才明智。附近如果哟小E的网点,可以免费充电的,如果没有或者等不及赶时间,也可以找第三方的快充补电,基本充电半小时就够了。