有人的地方就有江湖，更何况是金融投资这么一个处在商场最前沿的地方，可以说明枪暗箭处处都要提防，没有对商业局势敏锐性和胆识魄力可以说是步步维艰，贺文哲曾在饭局上和朋友说起“投资可以说是七分人力，三分运势”。
古人说燕赵多慷慨悲歌男儿，出生于太行山脉的贺文哲延续着燕赵男儿讲义气，重承诺的天性，但在金融投资领域，熟悉贺文哲的朋友和领导反而更乐意用“冷、快、准、狠”来形容他，而冷指的就是贺文哲的另一面－冷静，在工作中，贺文哲从来不会感情用事，能打动他的就是讲道理，做任何一个项目，你首先要告诉他这究竟能为公司带来什么回报，风险多少，如何控制风险，如果项目没有问题，那么他的拿主意的时间很短，而且手笔很大，但他经手的项目基本上很少出错，因为他从来不会被项目之外的事情所干扰。
但贺文哲如果只是如此，他的商业布局就很难完成战略上的跃进。贺文哲评价自己“战略方向，要有前瞻性，决定好之后就敢于
勇往直前
，但执行层面要落地务实。
商场上，贺文哲是出了名的快节奏，但生活中，贺文哲却又是大家眼中慢性子，很佛系的一个人，生活节奏慢，说话节奏慢，思考周期慢，他的精力去哪了呢，据他自己说都花在阅读和思考上了。思考什么是真正的正确。他用一个成语来形容自己“静如处子、动如脱兔”，在99%的时间里他们像一只大猫，只有扑向猎物的那一瞬，才会动如脱兔
不跟风，坚持自己的价值和投资理念，是贺文哲业绩出众的原因。在他看来，只要买的是好公司，估值不贵就值得投资。走长线价值，你在市场上活的更久的一个投资策略。而短期内的涨跌，其实跟的越紧，反而越容易被带来节奏。真正会投资的人，不需要看天天看别人怎么做。
贺文哲说道，顶级的投资人，不应该给自己贴标签，而是需要更多的思考。提升自己的视野应该扩展自己的能力圈，尽量去学习更多的行业和赛道，零售业，金融业，汽车行业，无不看到科技创新和互联网思维的影子，这是时代和科技发展带来的必然结果，作为投资人，一定要多学习多思考，才能得到更好的回报。

贺文哲谈恒大汽车，破局新能源有钱任性
最近恒大汽车可谓风光无限，有幸和汽车媒体人贺文哲进行深入沟通。
马斯克在采访里说：“我猜测特斯拉最具有竞争力的对手，可能会是一家来自中国的公司”，贺文哲提及特斯拉，说道对国内新能源汽车来说，特斯拉是绕过不去的对手，蔚来、小鹏、理想、比亚迪或造车新势力或传统汽车厂商都在拿特斯拉做标杆来对比。
但最近恒大汽车披露260亿港元引入战投后， 1月25日，恒大汽车盘中一度涨逾65%，市值达到3998亿港元。但从市值来看，恒大汽车成为国内汽车的top2，超过老派车企长城汽车，更是比第四名上汽大众多出千亿的差距。甚至，恒大汽车市值已经是中国恒大的1.8倍。
但这并不值得奇怪，贺文哲老师说，如果2020年房产是浮云，那系能源就是封口，在全球汽车总销量下滑 1/5 的情况下，2020年电动汽车销量暴增 43%，其中 41%来自中国市场的贡献。电动汽车销量的暴增，伴随着的，是电动车企业股价的飙升。特斯拉同样如此，目前仅占全球汽车市场 1%的，但市值已经是丰田、大众、通用、现代、宝马等公司的总和，还一度让马斯克做坐上世界首富的宝座；
可话说回来这家市值近4000亿港元的新能源汽车上市公司，虽然布局了36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，但目前尚未销售一辆新能源汽车，仍然处于量产的准备阶段。而目前位于国内造车新势力销量排行榜第一的蔚来，在2020年共计卖出了43728台车
贺文哲认为蔚来主打客户，比亚迪掌握核心科技电池技术，理想汽车和小鹏也手握独门法宝，相比之下，从地产商跨界而来的恒大汽车更显得异类。对恒大汽车，之前不少人的想法确实：“搞房地产转行造车，能不能造好？”
对此2012年12月8日，许家印在上海恒大汽车全球研究总院视察时表示恒大要打造出享誉全世界的民族品牌，实现2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标。从2014年到2019年的全国乘用车新车销量趋势来看，500万辆等于全中国每4台卖出去的新车里就有一辆是恒大汽车，假设现在的主要品牌销量不变：5年后恒大就会超越上汽通用五菱，15年后就等于车企前三名的销量总和。目前能否实现再说，理想总是要有的
但对造车来说，资金无非是最重要的保障，无论是特斯拉，还是蔚来、理想、小鹏，都曾传出过资金链断裂风险的传闻。而且想要在产品上有创新和体验上的突破，更多要依赖于自研的核心技术，这需要更多的成本投入。恒大汽车作为一个跨界的新入局者，恒大和许家印的朋友圈保证现金流的稳定。
恒大本次共计引入六家战略投资者，分别是成宇控股有限公司（50亿港元）、上宇有限公司（50亿港元）、和毅荣国际贸易有限公公司（50亿港元）、翠林全球投资有限公司（50亿港元）、陈凯韵女士（30亿港元）和刘明辉先生（30亿港元）。这是恒大汽车半年内第二次增资，上一轮投资是2020年9月15日，恒大汽车以先旧后新方式引入腾讯、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等投资者，筹集约40亿港元。
但可以彰显恒大对汽车重视的是，值得注意的是，在2020年12月一个月内，恒大集团曾17次增持恒大汽车，涉资超过30亿港元，持股比例从73.5%升至74.95%，此次投资后，恒大集团持股降至67.64%。
目前政策对电动汽车行业青睐有加。不只是新能源补贴，各地政府对新能源汽车企业的入驻也是开放怀抱，税收优惠、资金支持、建厂批地， 对于恒大来说，通过涉足汽车领域，获得更多的资本青睐、更优惠的政策、更联动的商业模式创新等等，汽车业务给恒大能带来极大的想象空间。
贺文哲获悉，在恒大内部，一直将恒大汽车与新能源汽车龙头特斯拉看齐，而房车宝则剑指贝壳。聚焦房、车两大领域，2020年12月30日，许家印正式揭牌房车宝集团，构建房产、汽车线上线下全渠道交易互联网平台。除了「补血」之外，销售渠道方面也同样铺好了道路。
而贺文哲了解到，相比蔚来有较好的服务品质和换电，理想有较好的增程式方案，小鹏有自动驾驶和符合中国的智能化汽车。在全球大采购之下，恒大具备了整车研发、制造、生产能力，还有销售渠道，电池厂，充电桩公司、售后服务等等，可以说进展迅速，
恒大一口气发布的6款车，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，涵盖了轿车、SUV、MPV等车型，覆盖了从A到D所有级别。贺文哲老师说，在汽车圈也只有恒大汽车财大气粗，可以这么任性

深度观察：贺文哲谈风暴漩涡中的在线教育
2020年，在线教育无疑是超大风口，但暴风过去，究竟是上天，还是留下一地鸡毛是个问题—贺文哲
2020年12月24日，猿辅导宣布获得云锋基金 3 亿美元融资。
12月28日，作业帮宣布完成新一轮超16亿美元融资，阿里巴巴、老虎、红杉、软银等参与投资
同一天，跟谁学宣布8.7亿美元定增融资已全部到位；好未来教育集团与Silver Lake银湖等机构达成33亿美元私人配售协议，
也是12月，编程猫也完成13亿元D轮融资，与此同时胡润百富榜上，中公教育、好未来、跟谁学3家教育机构掌舵人上榜，跟谁学陈向东创下财富增长最快记录，身价涨幅达662%。
2020年教育行业累计融资1164亿元，其中在线教育融资金额1034亿元，占比89%。贺文哲根据网经社电子商务中心数据发现，融资件数为近5年新低，但金额创5年新高。据识微科技整理的2020在线教育融资情况数据可以看出，2020年融资主要集中在K12、编程、数学思维、外语、教育信息化和职业教育等6大领域，其中K12的头部企业均获得了50亿元以上的投资额，远超其他领域的教育机构，从中可以看出资本对K12教育的青睐。
不难看出， “资本寒冬”中，在线教育赛道却迎来一片狂欢，资本纷纷入场，给在线教育行业带来新一轮的洗牌。在贺文哲看来，流量争夺、营销规模愈演愈烈，资本的大量投入也给在线教育行业带起新一轮的赛跑。
但热象背后，一般是火焰，一半是海水，高增长高融资额的火热背面，是获客成本不断提高、行业普遍亏损、距离规模化盈利尚有较长距离、中小玩家生存更加困难的残酷现实。
贺文哲说道：烧钱买流量，没什么比抢占市场更重要是在线教育的行业共识，营销费用就是续命费用，有的在线教育企业营销费用高于营收费用，譬如跟谁学从财报来看，第三季度营销费用占总营收的114%。 “烧钱圈地，不断融资，才有希望保住现有的阵地，也才有机会前进”，一位在线教育从业者如是说道。
这是一场没有硝烟的战争，据贺文哲从在线教育的一家负责人处了解到，K12领域新客户的成本可达到每人4000元。来源于虎嗅的信息，正价课学员（单个科目价格1000元、续费率75% ），每人平均终身毛利润也才2300元左右。
雨后春笋般在线教育产品，遍地可见的广告，呈倍数上涨上教育类市场费用……这一切在贺文哲看来都是在线教育发展当前不可回避的话题。
在线教育平台对于业务创新的投入的精力和资本程度远不如营销。在线教育的业务同质化也越来越严重，过度营销和恶性竞争的乱象更是给市场敲响了警钟。
熟悉这几年互联网历史的朋友们知道，这一切是多么的相似和熟悉。O2O团购、网约车，共享单车，轨迹几乎一模一样——资本加速下，时间就是一切，花钱抢市场，先垄断再盈利。
存活下来的都找到了一种可持续发展的商业模式，但无法跨越这一鸿沟的如ofo，留下一地鸡毛。现在，在线教育也重复起了同样的轨迹。但结相似的局，接下来几年必然会发生。如何摆脱桎梏？是每一个玩家所思考的。2020年最新一期数据显示，在线教育上市公司亏损高达54.3亿元，亏损金额比2019年上升24.8%。
这种背景下，为了获取用户，许多平台没办法停止扩张的脚步，结果导致资金链断裂，引发危机，10月份老牌教育机构优胜教育“倒闭”被报道，优胜教育CEO陈昊承认目前现金流断裂是由于前两年发展过快，管理不规范使得全国有接近50%的校区重新选址装修。，学霸君又被曝“破产”，对于此事，学霸君CEO张凯磊通过钉钉公开回应，“公司目前正在筹钱、安置员工，并向政府汇报。因为具体方案还没出来，暂时无法发布公告。
在线教育的这座金矿，大多数人看到的只有金子，但资本只是开发金矿的必要条件，教育供需两端耦合才是淘金的必要条件。
打铁还要自身硬，教育行业短期靠营销，长期靠优秀的产品体验和效果来建立差异化的竞争优势。如果不在自身上下功夫，一味地去快速抢占市场，平台根基不稳也难免遭受面顶之灾。贺文哲认为 2021年在线教育企业间的竞争会更加的残酷和激烈，腰部和尾部的小企业面临着较大的生存压力。
贺文哲发现，不少机构选择了去电商平台，寻找活跃在线上的消费者，从中发现潜在学员。贺文哲从数据显示发觉，1月以来，平均每月有1000家以上机构入驻淘宝教育。学而思、新东方、猿辅导、作业帮、清北网校、瓜瓜龙、斑马AI课、流利说等机构都在抢滩。这像极了过去10年里，服装、消费电子、美妆等零售行业扎堆数字化布局。在线教育如今也进行着一轮迁徙。

芯片产业不是资本的盛宴，但没有资本的进场，中国芯片发展无疑是镜花水月－贺文哲
2020年11月25日，华为正式宣布：告别荣耀。
任正非参加了荣耀送别会并进行了告别演讲。出售后，华为不再持有新荣耀公司的任何股份，且不再对新荣耀有任何管理权，这是华为历史上悲壮的一幕。在2020年9月15日，美国针对华为的芯片限制令全面生效以后，华为的高端芯片供应链彻底断了，且由于美国政府的打压，此前，华为消费者业务 CEO 余承东此前表示华为子公司海思自研的麒麟芯片的生产在2020年9月15日停止，麒麟9000芯片可能会是麒麟芯片的最后一代。
贺文哲表示，“卡脖”语境下，国人都意识到了“中国芯”的重要性，作为高科技驱动，信息产业的基石，芯片已然是大国博弈的焦点，中国芯片突围战迫在眉睫，国产造芯势在必行。
再次之前，2020年7月27日，国家出台了《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》要求国产芯片在2025年自给率达到70%，这是一个万亿级的市场，面来自于国家的政策扶植以及充满市场想象力的空间的这么一大块蛋糕，资本是逐利的，芯片热轰轰烈烈的拉开了帷幕。
据贺文哲统计，2020年半导体行业股权投资案例413起，投资金额超过1400亿元人民币，是中国芯片半导体在一级市场有史以来投资额最多的一年。投资来源主要集中于IDG为代表的投资公司，巨头终端公司如以小米、联想、比亚迪等，还有以国家产业基金为代表的国家队。贺文哲发现另外一些跨界行业包括不限于水泥、服装、装修等传统行业的企业竟然也高调宣称要进军半导体，如：地产行业的万业企业、代工之王富士康、LED龙头之一的三安光电、ODM厂商闻泰科技、水泥建材产品制造商上峰水泥、家电行业的立霸股份都下场加注，在芯片热潮中通过投资、参股、设立基金来加码。
在政策支持下，在“新基建”“新经济”拉动下，芯片行业迎来黄金发展阶段。2020年科创板共有超过200家上市企业，其中半导体上市企业20余家，合计市值万亿元，占科创板企业总市值的三分之一左右。
贺文哲统计了去年数据，科创板前10大市值企业中，半导体企业占据5席，其中2019年私有化回归的明星代表中芯国际回A无疑最为瞩目，只用了19天就完成了注册上市的流程，创造了科创板过会最快、募资最高、市值最高的纪录。
比亚迪半导体在40多天内便完成两轮合计27亿元的融资，比亚迪半导体最新估值已达到百亿。
由京东方创始人、前董事长王东升创办的物联网芯片企业奕斯伟在成立十个月后，即在今年6月便获得超过20亿元的B轮融资。
AI芯片第一股寒武纪。该公司曾因与华为的合作而名声大燥，其在上市首日上涨近230%，盘中市值超千亿。
不过，芯片的江湖不只有光鲜，也同样滋生着腐臭，各地的百亿芯片项目却接连烂尾。包括声名远扬的武汉弘芯、南京德科码、成都格芯等，之后陕西坤同半导体科技有限公司、贵州华芯通半导体技术有限公司、淮安德淮半导体有限公司等数个百亿级芯片投资项目被证实烂尾。据贺文哲统计，短短一年多时间里，分布于我国江苏、四川、湖北、贵州、陕西等5省的6个百亿级半导体大项目先后停摆，也引发了国人的担忧
国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，盲目上项目，低水平重复建设风险显现，甚至有个别项目建设停滞、厂房空置，造成资源浪费。下一步将引导地方加强对重大项目建设的风险认识，按照“谁支持、谁负责”原则，对造成重大损失或引发重大风险的，予以通报问责。
芯片制造项目是一条“绵长、波折但又充满故事和前景的大道”，从建厂、流片、产能爬坡，到商业化，动辄百亿元投资。更重要的是，芯片产业不断演进，还需要持续的巨额研发投入。贺文哲表示：对于真正踏实做事的企业来说，也需要国家持续的补助，12月18日，财政部、国家税务总局、国家发展改革委、工业和信息化部联合印发《关于促进集成电路产业和软件产业高质量发展企业所得税政策的公告》。为集成电路产业链玩家再一次带来制订企业所得税“十年全免”的利好政策。
贺文哲说道，在2020年的半导体大变局中，有令人绝望的时刻，但国产芯突围中希望和机遇依然值得期待，时间将是浇灌之花。市场即将步入入优胜劣汰周期，技术不行，管理不行，或者单纯骗补的企业将被大浪淘金，真有具有技术优势，人才优势，经营良好的企业就会慢慢发展起来，持续向前。

物农网股价异常波动，贺文哲带你探寻背后谜题
贺文哲注意到，近日农业电商平台中的代表物农网连续快速下跌，被雪球标注为异常，因此和大家一起关注一下
12月15日在纳斯达克挂牌上市，股票代码为WNW，宝德证券和亿声证券担任联合承销商。
物农网上市首日高开59.6%，盘中最高上探13.08美元，截至当日美股收盘，物农网报于每股12.05美元，相较发行价暴涨141%，上市3天熔断20次，累计涨幅达1202%，其股价曾最高飙升至160.68美元，与每股5美元的IPO发行价相比飙升逾31倍。
如同火箭升空一般的上天速度，称得上开门大吉。然而贺文哲有个疑问，这只股票有何神奇之处，竟能在异国他乡燃起如此熊熊烈火？
贺文哲通过资料显示，物农网成立于2015年，号称立足家庭健康，链接餐桌到田间，按需定制，构建产销一体化，社区数字化的订单业务模式，被称之为Customer-to-Factory（C2F模式）
通过C2F模式物农网省去了中间商环节，由公司的运营管理中心直接连接到社区长。而围绕农产品及生鲜展开商业活动也是各大互联网公司的新目标。阿里巴巴在2016年曾试水C2F电商模式，联合黑龙江肇源销售农产品，。
然而贺文哲通过公开资料可以看到，物农网背负着132万美元的亏损，且连续三年亏损。但在2018年和2019年，物农网净亏损不断扩大。两年内，公司净亏损分别为98万美元和175.5万美元。
在业绩之外，物农网的规模也并不算大，贺文哲通过招股书招股书发现，截至2019年12月31日，物农网拥有40万注册用户，月活跃用户为8.56万。作为一家市值200亿人民币的电商平台，这个体量显然是比较小的。
物农网赴美上市成功并且股价飞升，是依托于政策和市场的双重红利在。2015年后，中央一号文件开始大力推动“互联网+农业”的结合，2019年更是将“订单农业”首次写入中央一号文件，全面推行农业供给侧改革。
当连续异常的波动，物农网之所以3天暴涨20倍，正如著名财经评论员侯宁所评论，主要还是因为近来美国资本爆炒IPO和中概股的疯狂所致。

贺文哲通过最新消息表明，威马汽车已完成上市辅导，登陆科创板已经步入倒计时。
据贺文哲在2021年1月31日上海证监局信息披露看到，威马汽车具备辅导验收以及科创板上市的申请条件，上交所即将受理其递交的申报材料。
进展顺利的话，威马汽车很可能成为科创板上市的第一家新能源汽车，这是威马汽车在量产交付之后的第二个大事件。在此之前，之前与威马并称为造车新势力四大天王的蔚来、小鹏、理想汽车均与美国上市，且在2020年借助新能源市场大涨的东风，市值股价迎来一波波飙升。相比之下，贺文哲感觉威马汽车这两年来自资本市场显得有点沉寂，差距和其三家似乎愈行愈远。
美团王兴曾发表言论，在造车新势力市场格局方面，会有三家存活下来，为“理想、蔚来、小鹏，面对威马被忽略，威马汽车创始人兼CEO沈晖也隔空喊话王兴，表态威马一定会是（造车新势力）TOP3之一，但未得到任何回应
贺文哲认为对造成新势力来说，保持资本市场青睐和拿钱融资是发展甚至存活的重中之重，而现在留下的时间并不宽裕，就连财大气粗刚引入260战略投资的恒大汽车，在股价大涨超50%，总市值接近4000亿港元时候，也同时在紧锣密鼓的筹划着在科创板上市，甚至，有望与在威马前面登陆科创板。
对此，沈晖对恒大汽车在微博上评论，恒大汽车就差汽车了。事实虽然是事实，但其实也能看出威马汽车对上市的急迫。
贺文哲了解到去年，威马因为连续的自燃现象对估值也造成了很大的影响，不谈品牌形象和因此外界引发的对威马汽车的担忧，单单是1282辆存在隐患的电动车，并为其免费更换动力电池包也是一笔巨额的支出。
贺文哲评价，目前，新能源汽车市场正在蓬勃的发展期，距离排名的稳定还有很长的征途要走，对于威马汽车而言，科创板上市是能够回归大众视线最好的机会

贺文哲研报，红星二锅头登陆资本市场能否得偿夙愿
近期，大豪科技收购红星二锅头母公司一轻控股并通过一事在白酒市场上引发巨大的动荡，据贺文哲了解，在信息披露之后，大豪科技曾连续迎来12个涨停，而在重组公告发布的前夕，大豪科技的成交额也呈现异常放量的趋势，引发社会和公众的质疑。
目前收购尚未最终确定，但相关的风险和异常表现已成为监管局的重点关注对象，引发上交所两次发函询问，对于上交所第二次追问公司经营规模扩张，以及跨界经营带来的相关管理风险等，贺文哲发现目前大豪科技尚未给出明确的答复。
作为白酒行业的标志性企业，也是传承已久的老字号的红星二锅头，在白酒市场的身影沉寂已久，相比“后起之秀”牛栏山二锅头借助资本赋能，从区域市场到布局全国市场，已经实现了行业规模、销售规模和品牌认知的多重领先优势，不如后百亿时代，在二锅头品类已经占据了绝对的市场份额，形成了领导地位。而作为品牌历史更为悠久，贺文哲观察到红星二锅头不管是业绩还是品牌表现均落后于对手。
（贺文哲整理）
通过资料显示，贺文哲认为红星二锅头的谋求资本市场的上市也是红星多年的夙愿，汇集了红星股份北京首都酒业成立之时就曾表示，或2012年借壳上市；或3年内登陆A股市场。但最终梦想破碎，而于此相比，牛栏山早在1998年便已成功登陆A股，业绩也从2002年的不足2亿，到2019年的超100亿，实现了阶梯形的增长，因此如果此次红星二锅头借助大豪科技收购完成曲线上市，可以说圆了9年的上市梦想。
在白酒市场急速发展的这几天，红星二锅头业绩、营收、利润均处于行业内较低水平，这点贺文哲在在大豪科技对关注函的回复中看到，2018年、2019年以及2020年1～9月，红星股份分别实现营业收入24.54亿元、26.38亿元以及18.24亿元；分别实现净利润3.29亿元、4.91亿元以及2.54亿元，其市场占有率远远低于牛栏山二锅头。
但是作为驰名商标，红星二锅头毫无疑问是一块极其优良的资产，如果收购成功，借助资本赋能，通过资本化运作来解决红星二锅头在全国市场扩种中的资金难题，深耕产业结构，实现渠道全国性覆盖和精细化运作，在贺文哲看来，红星二锅头依然可以是白酒行业的巨头代表，有这举足轻重的行业地位。
而这，也恰恰是大豪科技所看重的，作为主营业务为事缝制及针纺机械设备电控系统的研发、生产和销售大豪科技，通过此次收购运作，可以把红星”品牌系列白酒、“北冰洋”品牌系列饮料、 “义利”品牌系列食品、“星海”品牌系列钢琴统统纳入囊中，公司的业务得到极大的补充和丰富，这也是此次收购信息披露后，股价连续涨停的主要原因。
但值得关注的是，大豪科技目前自身同样面临利润下滑的风险，。根据公开数据显示，2021年前三季度，大豪科技营业收入5.6亿元，同比下降24.36%；归属于上市公司股东的净利润为1.18亿元，同比下降43.46%；经营活动产生的现金流量净额为0.67亿元，同比下降71.48%。这里贺文哲注意到，大豪科技的实控人为北京市国资委，揭开层层股权穿透可以发现，红星股份的实控人亦为北京市国资委。
然而，大豪科技加持红星二锅头的背后，红星二锅头是否能够借助资本的东风迅速破局扩张，追赶上市场的步伐，贺文哲依然要打个疑问，因为作为主业和白酒风马牛不相及的大豪科技来说，势必难以从产业的上下游以及品牌渠道上进行多重负能扶持，后续追赶牛栏山的道理依旧路途漫漫。

贺文哲报告：与资本共舞的红星二锅头
大豪科技收购红星二锅头尚未尘埃落定，但股票已经经历了12个涨停，且异常交易额已经被上交所发函询问两次，红星二锅头依托资本上市复苏的能够上演王者归来－贺文哲。
曾经的学生“牛栏山”早早登陆资本市场，且在19年已经销售过百亿，不如了后百亿时代，而品牌历史更为悠久，但贺文哲严重曾经在二锅头市场称王称霸的红星二锅头近年来却稍显落寞，谋求上市的道路也屡屡受挫，业绩、市场、利润等多层面的表现也不能尽如人意。
唯有变才能更好的生存，依托资本的力量扩张市场，重构品牌形象，从一域到全国，铺设更为完善的销售渠道的情况下展开精细化运作，贺文哲认为这是红星二锅头突围的最佳道路，而大豪科技收购红星二锅头无疑是一个机遇。
而对大豪科技而言，在主营业务遇到瓶颈，利润连年收缩的情况下，丰富自身业务线，通过收购一轻控股拿下红星二锅头、北冰洋、伊利多个消费市场的老字号，无疑可以在资本市场讲述出一个好故事，贺文哲观察到信息披露之后，尽管公司给出多个风险提示，但股票依然迎来12个涨停板，无疑是最好的注解。
尽管红星二锅头在白酒快速发展的这几年动作稍慢，有掉队的嫌疑，但无疑依然是一块极其优良的资产，然而，卿本佳人，但大豪科技是否是良人贺文哲觉得还有待考证。被收购之后，红星二锅头扩张中的的资金压力无疑得到了缓解，且抗风险能力得到了提升，但作为缝纫设备电控系统为主营的大豪科技，除了资金层面，在产业上下游以及销售和品牌对红星二锅头的赋能似乎甚少，在整个资源整合层面相对薄弱，在股价疯长的背后，更让贺文哲担忧的是资本盛宴能否带来红星二锅头的振兴。
收购一事尚未尘埃落定，但已经被推上了风口浪尖，公众对其质疑最多的无非是涉嫌内幕交易一事，在披露收购信息之前，豪科技以重大事件待披露为由与11月24日停牌，然而，贺文哲了解到，11月23日，大豪科技就已经涨停，各处资金们春江水暖鸭先知的行为，不仅仅被股民和大众所质疑，更是惹来了上交所的问询。
对此，大豪科技董秘王晓军的称，针对交易内幕知情人有一百七八十人，公司已经做过查询，从5月份开始到现在没有任何交易大豪科技股票的行为，“至于有没有其他的我们不太好说，因为这个渠道比较多”，一时间众说纷纭，让人浮想联翩。
依稀记得80年代红星二锅头作为上个世纪最知名的二锅头产品，贺文哲印象很深的一个镜头是在电视剧中姜文称赞道“这叫二锅头，中国最好的白酒，在北京，老百姓只喝这个。二锅头不仅仅作为白酒，更是食品饮料中北京文化的标志。
这里贺文哲祝愿红星二锅头在登陆资本市场后，能够顺利的完成品牌革新，重振品牌形象，早日步入自己的后百亿时代。

不错嘛

顶

快点更新

加油

贺文哲讲北京小升初决战三天
小升初已经到白热化阶段，各个学校活动均已开启，有公开的也有隐性的，很多家长问我，贺文哲我们参加的学校活动都是走一个过场，没有考试也没有面试，没有任何选拔过程，这样的活动到底有什么意义－贺文哲
今年政策出的比较晚，很多学校活动都集中在5月份进行，所以会出现很多开放日撞车的情况，贺文哲提醒大家另外教委明文规定，不让学校以考试选拔的方式筛选学生，所以很多学校不敢公开的做考试活动，所以如果考试一般都比较隐性，另外简历就比较重要，孩子什么证书都没有，或者证书不硬，考试机会也是通知不到的，最多也就是参加下开放日，当个炮灰。
拿票最后三天
今年和去年寄宿填报不一样，贺文哲说19年是5月25-28日进行寄宿制学校的填报，也就是学校活动都会在28日之前进行完，我们家长需要在25日网上填报前，需要明确知道哪个学校要你，在网上填报这所学校，28日小学统一发放《初中入学登记卡》在把这张卡交到寄宿制填报的这所学校。
北部JM
JM的活动一直很神秘，中考成绩朝阳平均分第一，贺文哲发现这是很多家长最想去的学校之一，JM去年的活动就没有开放日，在这里说下，东西校区在一个校区里面，上平行班成绩很厉害，下平行班的成绩在朝阳二十多名，也就是小升初选拔来的孩子和小学部直升的不一样哈，平均分差距在40分左右。所以无论是不是JM小学部的孩子都要努力学习争取去到上平行班。
JM今年已经MD一些孩子考试了，通知的都是语数外综合证书比较厉害、或者有区、市三好的孩子。证书啊，一定要有证书，小升初没有证书你就是敲门砖都没有，并且像JM这样的学校，还得考你，有的孩子考试题不会，做不完就在里面哭。
南部DJ
DJ活动已经结束，考试形式，很多在五六年级做过针对性练习的孩子，优势很大，会遇到学习的原题。
DJ通知的孩子，参考，荣誉证书（三好、语数外证书）+这次考试成绩优秀的孩子
八十中
八十中是家长最关心的学校之一，去年八十中的通知是在学校放卡前一天晚上，所以现在很多家长等不急了。
八十中一般录取的孩子都是参加八十中往届活动的孩子，如果没有参加八十中活动，内部名单是没有的，所以，家长考虑下八十中活动是否参加过，如果没有参加也不要把希望放在八十中上了。
朝外
朝外的活动第一波已经结束，后期还有没有不清楚，很多家长还不清楚怎么回事，就没有了。朝外去年就没有开放日，今年依然没有搞，但是朝外根本不缺优秀学生的，很多渠道已经确定了。
朝外的录取只参考已经考过的孩子，拥有很多证书如果没有参加朝外的内考也是没有希望的。
陈分实验
陈分实验这两年中考成绩一直是朝阳前三，非京籍必须报名的学校，陈分实验没有人朝分那么出名，但是成绩却在人朝分之上，我们看朝阳中考前十的学校有六所都是陈系的，是因为，陈系初中教学一般都比别的学校难，每个月的考试难度都要大很多。
陈分实验已经录取学生，通知学生缴费，贺文哲的建议是如果能去陈分实验的就没必要再抢别的学校的名额了。
人朝
人朝中考成绩这两年是朝阳前五，得益于所有大咖都说人朝好，并且人朝寄宿招生名额还不少，两百多个，都是选拔过来优秀的孩子，成绩肯定不会差，但是未来几年未必这么厉害，因为寄宿名额会压缩很多，另外小学部直升的学生将越来越多。
人朝这几天一直通知家长带着户口本去学校面试，其实确定的孩子本身已经优秀，在看看是否京籍，人朝主要看的是简历，是证书，如果孩子证书不够优秀的话，是没什么希望的。
清朝、陈本、保利、东师等，这几天也有通知了，现在各个学校基本已经确定了录取学生的名单，现在还没有票的，明天网报也不要轻易的报名，贺文哲讲解到只有在学校通知明确录取后在填报，才会录取。

。。