作为EVCARD用户，来说说最近自己的经历。早上7点20的飞机，在EVCARD上看到附近的南京汽车北站网点有可以使用的车辆，于是冒着雨，于5点10分赶到网点。从网点到机场50分钟的车程。
上车启动车辆，显示左后轮胎压仅0.6，下车确认了一下，轮胎并未缺气，但是车子因为缺气保护无法行驶。APP中可以看到这辆车是几十分钟前刚调度过来的。调度的时候能开，用户使用就无法行驶。试了半天，准备放弃，换车或是回家自己开车去机场。
更厉害的来了，车子一动没动，显示车辆不在网点无法还车。车既用了也还不了，看着网上网友因为无法还车与EVCARD产生纠纷的各种吐槽，也不敢离开。万一人走了，EVCARD再说车丢了可就惨了。
离航班起飞的时间越来越近，心里也越来越急。这时候一个负责EVCARD车辆调度的工作人员过来了，他说轮胎刚充过气，不会缺气，于是上车试了半天，而我就站在雨里一直等着，最终车子还是无法启动。我说那帮我把车还了吧，APP上无法还车显示不在网点，并当面向他进行了操作演示，他说他没办法还，只能打400电话。于是又拨打400电话，一直都是忙线中。
后来实在没办法，工作人员才说，“你着急赶飞机，先走吧，一边走一边打400”。有了工作人员这句话才敢离开。耽误了近半个小时，这时候回家开车或是采用其他交通方式到机场已经来不及了，只能打车。打上车以后才终于打通EVCARD的400电话，工作人员说核实情况后还车，这才把车还上。
一路上出租车师傅开得飞起，就这样到机场离飞机起飞只剩50分钟了，打车费用207，这是我人生打得最贵的一次车了。向EVCARD客服进行索赔，客服承认他们车辆出了问题，说车子这20多分钟的使用费已经减免了（车子坏了一动不动，难道还要收费？），最多再补偿一张一个月有效期的30元代金券，理由是我本来也要去机场，也要有费用，且态度极其强硬。
我想说的是，如果你的APP上能够提前显示车辆有故障使用不了（这是一个连共享单车都有的功能），那我有充足的时间选择其他方式到机场；即使我上车以后车辆无法使用，这时候能马上还车的话，我还是有时间选择其他的交通方式。无论换车、开车、顺风车，最终的费用都会远远小于207。但是你车既用不了、也还不了，客服电话也打不通，逼迫用户只能在旁边等，最终因为时间原因只有打车才能赶上飞机。造成了客户的损失，这难道不是你的责任吗？
如果按照EVCARD的逻辑，如果消费者买了一件食品，因为食品问题造成食物中毒，那商家只要把食品的钱退了就行，反正你不吃我家食品也要吃别的东西，吃别的东西也可能食物中毒。如果你因为食物中毒洗胃就更别来找我了，反正不洗胃可能人也死不了，洗胃是你自愿的，更跟我没关系。
在网上关于EVCARD投诉、吐槽的新闻、帖子数不胜数。在高速上突然熄火、正常行驶轮胎脱落，更搞笑的是，明明是车辆的问题，不但给用户造成了安全上的隐患、时间上的耽误、经济上的损失，竟然连拖车费都要用户自己承担。不是推卸责任，就是拒不赔偿，且同样态度极其强硬。
依照民法通则，如果因乙方过错导致甲方损失的，乙方应当赔偿甲方相应损失。当用户有责任时，EVCARD封号、扣押金，甚至买了不计免赔保险出了事故还要用户支付所谓保费上浮费用；当自己有责任时，就推诿、逃避。产品既存在缺陷，又不愿承担责任，利用种种霸王条款欺压用户。EVCARD，是谁给你的底气？!

能赶上飞机算运气的，EVCard助力休闲遊给力的，但靠它办急事十有八九有问题🤨

很同情你的遭遇，客户服务良莠不齐。我有时候遇到还不了车的情况就一边打电话还车，一边在app里面找客服还车。两种方式保险一些。