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吉林市轨道交通吧
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level 8
刚刚在吉林省两会的时候,吉林市政协一把手接受了吉林网记者的专访,里面说到未来长吉一体化要进行高铁公交化,长吉之间未来要高铁20分钟内,进入半小时经济圈,那是不是意味着未来要将城际铁路升级到350的啊,不然即使250也只是30分钟啊
2021年01月24日 09点01分 1
level 1
这个在这是问错了地方[滑稽]
2021年01月24日 11点01分 2
长吉那个吧有很多长春人,这种不确定的事还是先问问市内内部人比较好, 我在铁路方便了解的很皮毛......
2021年01月24日 11点01分
level 2
长吉达速250还是很有可能的,长吉是有砟线路 ,要升级成350的线路的话,改造难度太大了,而且成本也划不来,我感觉实现二十分钟长吉通勤,直升机公交化比较现实[摊手]
2021年01月24日 13点01分 3
level 1
他说的意思是重建新的长吉城际高铁线路,不是现在的长晖客运专线。
2021年01月24日 13点01分 4
长吉重建100来亿,都够吉林市修好几条轻轨的了[捂嘴笑]
2021年01月24日 13点01分
看形势吧,如果吉林省特别是长吉两市这几年真的快速崛起,国家也会重视支持,那时就不差那两个钱修吉林轻轨,也不会缺修长吉城际高铁的钱。
2021年01月24日 13点01分
重新建高铁线?这不大可能吧?
2021年01月24日 15点01分
@煎粉炒粉焖子😂 就看长吉两市怎么发展了,最差可以对长珲春客专长吉段进行改造。
2021年01月24日 20点01分
level 7
升350得把有砟铁路改无砟铁路,长吉段在刘跨越时期建设的,转弯半径指标预留的很多,理论上只改铁路制式,提速到300是没问题的,350在跑长吉,估计速度还没到350,就得提前减速了
2021年01月24日 23点01分 6
level 13
吉林和长春可以申请高寒地带磁悬浮列车实验基地,这样钱就可以上面解决,时速翻一倍。一般是五六百公里,咱们控制在五百以里就可以。可以实现十多分钟就可以俩地自由行。长春吉林动车组时候就是东北第一个高寒地区试验并运行的。现在磁悬浮技术很成熟了咱们也应该想到前面去。
2021年02月03日 08点02分 7
想法极好,全国好像就上海机场有高速磁悬浮吧,可惜咱太穷了[泪]
2021年02月03日 23点02分
这个绝对支持👍👍对铁总和磁悬浮技术发展,包括长吉两地发展都百利而无一害。整个东北,在这么短的距离内有这么大客流的只有长吉之间,沈大客流量也大,但是距离远的多。
2021年02月10日 00点02分
level 14
改300可能,350不太可能。
2021年02月04日 00点02分 8
level 8
还是没消息
2021年02月04日 03点02分 9
level 6
长吉一体化的目的是为了让吉林人更多的流入省会长春,把省会做大做强,省里只要达到这个目的,其他的没达到都是小事。比如说长春搞空港新区,如果空港新区起来了,吉林到长春空港新区20多分钟不是很正常的事情。并且以后空港新区也有地铁到长春市中心。
2021年02月04日 10点02分 10
长春未来经济吸引吉林市人会很难,长春未来主要吸引现代服务业的人,吉林市三产有名的低,比鞍山大庆都低的多的多,主要吸的是哈尔滨的人
2021年02月05日 02点02分
一体化也很难让人口流入长春,沈大都不远,想挣钱就出关,就以目前长春的工资房价比,想吸引人口痴人说梦
2021年02月07日 00点02分
@蓝月当空😄 长春房价不高但是坑很多
2021年02月07日 02点02分
会有所收敛的,第八巡视组已经含蓄的批评了长春的辐射带动作用不足。一城独大政策应该会有所收敛的
2021年02月10日 00点02分
level 9
要是真的改300,那是不是需要停运改啊
2021年02月20日 00点02分 11
可能会另修一条
2021年02月20日 01点02分
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