宁芜铁路造成这边地铁老大难，10号线2期不知道哪年建好，8号线更是有生之年
坐公交的话，到南京站还好，银龙花园59路，光华路17路直达
到南京南站就绕了，都要转车
要么到苜蓿园转84，要么转3号线地铁，都是兜个大圈子到南站
其实从光华路，到银龙花园，再到南京南站，距离不是很远，转车兜圈子太费时间了
有没有可能YY个线路，把这个三个线路串联起，未来也可以串联南部新城这边，直达南站

10-2 2023
年下
半年到2024的样子

城东片区目前只有一条84能到南站，地铁还要进城里绕一圈

等6号线开通就方便一点了

南站就10个车位，现在仅剩的1个也批了到建设路的新线路，已经全满了。
加线路进去，就必须有老线路要踢走。踢哪个呢……

主要是南部新城现在还没建起来，整个石杨路以南，大明路-卡子门大街以东，除了银龙一小块儿汇景一小块儿别的地方完全公交空白，以至于现在往南边走全得堵在中和桥感觉可以考虑中山门大街沿线走南部新城过南站南广场到铁心桥一带的走向

我自己YY了个紫金明珠，南理工科技园，友谊河路，七桥瓮公园，银龙花园，高桥门，金盛路，南京南站的路线
就是银龙花园开始可能路况太差了。。。。
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希望宁芜逐渐拆迁，南部新城逐渐竣工

可以将东山的743改为d线路，从经天路到仙鹤门，至麒麟门，沧波门，中海国际，银龙杨庄，高桥门立交，双龙街立交至南站，这条线路可服务于仙林大学城，麒麟门社区，南湾营社区，杨庄社区到南站的需求。原东山至麒麟门可由841代替。仙林至麒麟门之间的客流很少，以后汇通路南通车还可以有更多的选择。