先说一点新坦克和之前所有天马/先军坦克的本质区别，就是炮塔成员布局。
之前的朝鲜坦克都是左侧炮手车长，右侧装填手，这和t-54/62一致，俄式三代坦克因为自动装弹机所以车长挪到了右边，炮手依然在左，包括中日韩的新型坦克都是这个布局。
然而朝鲜新坦克是右炮手车长，左装填手，这和欧美坦克（包括自动装填的勒克莱尔）是一致的。
这一点就完全可以打破朝鲜新坦克是t-62换皮的说法。其实新坦克的定位应该类似我国122系列，是新技术新概念的试验车。接下来说说原因。

天马/先军系列坦克用t-62布局，根本原因是火控，此前所有的cx坦克都是明显的t-62火控，火炮左侧有开口装特沙镜，炮手前方的那个潜望式瞄准镜是夜视镜而非白光镜。这就是为什么此前所有的朝鲜坦克都要把激光测距仪装到炮塔根部，因为主瞄具的开口不支持再集成一个激光测距仪。
这时候再看看新坦克，你就能更理解这是一种根本性的变化了。新坦克的特沙镜取消，同轴机枪在左边（因为装填手挪到了左边），车长和炮手都有独立的大型观瞄系统，理论上完全可以集成激光测距和热成像。
火控系统的变化才是新坦克相比以前脱胎换骨的地方。

至于底盘，显然和先军915的关系更密切。而cx坦克底盘从先军915开始其实就已经基本脱离t-62的影响了，几个看图就能得出的明显特点就是驾驶员位置，散热窗的布置和车体尾部的形状。尤其是驾驶员，我们都知道62的驾驶员左置是因为右边有油箱弹药架，而先军915开始中置驾驶员，显然内部也不可能延续62的布置了。但是很显然先军底盘比72高，除了要承载更大的炮塔以外，还有一个可能原因是弹药布置方式改变了，而他们沿用的115滑整装弹是很长的，为此加高了车体。

有点东西

所以如果抛开成员/火控不谈，新坦克的炮塔装甲布局实际上是和天马系列的炮塔一脉相承的，区别仅在于在正面附加装甲块上开洞去装拦截弹发射器而已。而且这些筒状物显然不是烟雾弹，因为烟雾弹明明在炮塔后部已经有了，没有人会仅仅为了烟雾弹就抛弃完全成熟的思路，在正面附加装甲块上开洞。

最后说下cx坦克目前的主要缺点，就是依然沿用了t62的115滑，包括先军915虽然装了热护套但是从炮管抽烟器位置判断依然是115，显然这门炮是过时的。从中也能看出cx坦克设计者的思路，就是先进火炮/弹药这些明显只能属于军工的技术必然会受到严密的封锁，即使得到了一些125滑的样品，以朝鲜的实力，短时间内也没法国产化。在上述限制很确凿的情况下，用相对容易从商用渠道获得的电子技术去升级坦克的火控，甚至发展主动防御系统确实是更实际的选择。至于底盘，从先军915开始已经能看到很明确的信号，就是毫无疑问cx军工确实已经能将t-72坦克的动力和底盘进行国产化了。

这个涂装就太塑料了

这个最多是实验车吧，感觉cx的工业能力不足以这么快量产，而且很多都有模型的感觉

115其实还行潜力，还能再挖到650左右

拿铁板焊的四不像，能分析个啥，北棒子也是老诈骗了

插眼

毕竟都有915这种车了不太可能再搞一个62拉皮

这车体也太m1了，硕大的脖子