设计时速超600千米 中国版“超级高铁”不是梦
2021-01-14 08:52四川日报资讯
世界首台高温超导高速磁浮工程化样车在川启用设计时速超600千米 中国版“超级高铁”不是梦
浮起来 动起来 1月13日上午，具有完全自主知识产权的高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在西南交通大学九里校区正式启用。 四川日报全媒体记者华小峰摄
●我国高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的历史性突破
●此次启用的试验线全长165米，在全球范围内首次实现大载重、高温超导高速磁浮技术工程化
●样车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型，整体重量达12吨左右，悬浮高度10毫米左右
●标志着西南交通大学原创的高温超导磁浮技术首次在大气环境下实现了工程化，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录
本报讯（四川日报全媒体记者朱雪黎）1月13日，我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及世界首条高温超导高速磁浮真车试验线在四川启用，标志着我国高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的历史性突破。
高速磁浮是当前世界轨道交通技术的一大“制高点”。高温超导磁浮技术，是实现磁浮车辆高速化的重要技术路线之一。西南交通大学早在上世纪80年代就开始了相关研发。此前，已在实验室内搭建起小载重的高温超导磁悬浮环形轨道，并运行试验6年多时间。

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