对于酷爱SUV的年轻车友来说，操控性是最值得关注的属性之一。长安汽车主打年轻消费者市场的长安CS35PLUS为了提高对于目标用户的吸引力，在提高操控性方面不敢怠慢，从动力、转向助力、电子辅助多个方面多管齐下，最终获得了年轻车友的认可。下面就让我们具体了解一下长安CS35PLUS在操控方面的表现到底如何：
　　蓝鲸核心，更强动力
　　强劲的动力是操控的保证。长安CS35 PLUS搭载了两套自动档动力核心，其中，蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成在动力输出方面表现尤其出色。
　　首先，长安CS35 PLUS搭载的蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机由于集成了大量的国内、国际首发科技，比如AGILE高效超洁净燃烧系统、智能凸轮调相系统技术等，不但峰值功率、峰值扭矩达到了116KW、260N·m，而且动力响应速度大幅提升，与同级别的合资发动机相比毫不逊色。
　　其次，长安CS35 PLUS搭载的7速湿式双离合除了采用了性能更稳定的湿式结构之外，换挡动作更快、传递效率更高，并且换挡逻辑也非常出色，为整车的动力表现锦上添花。
　　电子助力，运动悬挂
　　转向助力系统及悬挂的性能对于操控感受也有着重要影响。在此方面，长安CS35 PLUS同样表现得可圈可点。
　　首先，长安CS35 PLUS搭载的EPS电子助力转向系统手感出色、指向精准，使转向操作十分舒服。同时，这套系统还根据驾驶者的驾驶特点区分出了舒适型、普通型、运动型三种助力模式，大幅提升了个性化体验。
　　其次，长安CS35 PLUS的悬挂系统选择了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂的配置，偏向运动的调校使底盘的路面反馈极为扎实，操控感更上一层楼。
　　博世ESP，稳定辅助
　　车身稳定系统会在极端行驶状况下使车身保持稳定，对于操控也有一定影响。长安CS35 PLUS在这方面的表现同样令人满意。
　　长安CS35 PLUS搭载的车身稳定系统来自于德国博世，为该品牌旗下的最新9.3代产品，集成了大量的先进德国技术，不但可以精准实现制动防抱死、紧急制动辅助、牵引力控制、电子制动力分配系统等直接关系日常操控性的操作，同时还涵盖坡道起步、陡坡缓降、泊车辅助等功能。在实际体验中，当车身进入极端行驶状态时该系统可及时介入，令人放心。
　　可以看出，长安CS35 PLUS在操控性方面的确表现出了实打实的优秀品质。对于热爱驾驶的车友来说，长安CS35 PLUS值得关注。