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长安引力在今年的3月5日这一天登台亮相,这款新车是长安汽车全新序列“引力”的第一款车型,长安对它的定位在紧凑型跨界SUV,车身采用了超大尺寸的菱纹中网,侧面结合了分体式大灯的侧格栅,两者合二为一给人以强烈的视觉体验,低伏的线条加上大尺寸的轮圈极具运动感。

车头
长安引力的外观设计十分大胆,并且富有科技感,因此获得诸多年轻用户的喜爱。长安引力使用长安首创的无边界格栅,加上参数化设计,一百五十颗菱形元素由中心向周围扩散,最终与前脸融合。而前脸则采用分体式大灯,格栅上部的日间行车灯犹如汽车的眼睛,夜间行车时大灯开启,犹如一道光刃撕破前方的黑暗。大灯隐藏在格栅两边的黑色三角区域,C型装饰和日间行车灯相互照应,以闪电的形状排列在车头,设计创意满分。

车身
车身采用的是隐藏式门把手,与车身融为一体减弱风阻的同时,将车身的曲面动感展现的酣畅淋漓。车主携带钥匙走近爱车时,门把手会自动感应并弹出,在车主将车门关闭后会自动缩回。长安引力的侧面从车头到车尾,无处不在展现极致的张力和律动感,再加上隐藏式门把手的设计,使汽车的魅力表达更加纯粹。
车尾
长安引力的车尾采用的是简洁风,外观给人一种低趴的动感。尾翼采用的是极具辨识度的V字型尾翼,有效引导气流提供一定的压力。再辅以熏黑设计的LED尾灯,立体感马上点满。长安引力的排气筒采用双边双出或四出排气,废除了原来传统的圆形排气筒,在优雅的外观下又不失狂野的内涵,配以19寸或20寸两种不同的轮辋设计,每一种都有独特的魅力,将动感和品质一手掌握。
长安引力抛开外观不谈,其性能方面也是不遑多让的,这款新车足以代表长安汽车乃至整个中国汽车的先进造车水平。
2021年01月15日 07点01分
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车头长安引力的外观设计十分大胆,并且富有科技感,因此获得诸多年轻用户的喜爱。长安引力使用长安首创的无边界格栅,加上参数化设计,一百五十颗菱形元素由中心向周围扩散,最终与前脸融合。而前脸则采用分体式大灯,格栅上部的日间行车灯犹如汽车的眼睛,夜间行车时大灯开启,犹如一道光刃撕破前方的黑暗。大灯隐藏在格栅两边的黑色三角区域,C型装饰和日间行车灯相互照应,以闪电的形状排列在车头,设计创意满分。

车身车身采用的是隐藏式门把手,与车身融为一体减弱风阻的同时,将车身的曲面动感展现的酣畅淋漓。车主携带钥匙走近爱车时,门把手会自动感应并弹出,在车主将车门关闭后会自动缩回。长安引力的侧面从车头到车尾,无处不在展现极致的张力和律动感,再加上隐藏式门把手的设计,使汽车的魅力表达更加纯粹。
车尾
长安引力的车尾采用的是简洁风,外观给人一种低趴的动感。尾翼采用的是极具辨识度的V字型尾翼,有效引导气流提供一定的压力。再辅以熏黑设计的LED尾灯,立体感马上点满。长安引力的排气筒采用双边双出或四出排气,废除了原来传统的圆形排气筒,在优雅的外观下又不失狂野的内涵,配以19寸或20寸两种不同的轮辋设计,每一种都有独特的魅力,将动感和品质一手掌握。
长安引力抛开外观不谈,其性能方面也是不遑多让的,这款新车足以代表长安汽车乃至整个中国汽车的先进造车水平。