良心HB组推出免费F14B的战役《返德者行动：铁蹄 》已发布。专业、真实的航母作业流程、真实的空战操作、官方JESTER声优配音都让我等猫党“鸡动不已”。遗憾的是还没有中文版，我尝试自己翻译了一下，大量的军事专业术语让我感动非常吃力。好在有专业小组已经在翻译中。
第一关的航母起降也许就劝退新人。第一关模拟的真实背景：美国海军航空兵训练司令部规定，即使是已经取得过航母舰载机起降资格CQ认证的飞行员，一旦连续两周没有在航母上起降过，就必须重新认证。相当于老司机半个月不上路要重考科目三。作为被从老婆被窝里召回而进入黑海的“铁蹄”之一的你，必须要重考“科目3”。还好，有个“话痨”JESTER会全程教你怎么考。。。。
好了，不说了，我去学复习英语单词了。。。。“喂。。JESTER，你学中文不？。。。。”

需要什么地图

啥时候把汉化出了啊

可以用Acls自动降落吗

答复6楼：我还没玩。还在自己翻译文本。从翻译的文本内容来看，需要完成三次DAY TRAP（日间起降）作业。第一次是全通信，当然可以使用ACLS，但第2次与第3次都是弹射后马上转入第3边着陆，而且是要求是电磁静默，ACLS自然属于限制范畴，应该不行了。这一关本来就是拟真，现实中就是让飞行员重新考驾照，所以，估计是要让你具有手动目视降落能力。

一看就好难，还在学飞大黄蜂的路过

已经过了第一关，简单来说也就是三次起降，没有自动降落可以用

这次更新仍然没有汉化这个战役。为方便像我这样的不熟悉鸟语的玩家阅读游戏中一闪而过的文字，我把我自己翻字典的主要提示信息分享给大家，正如前言，文本中大量的海军军事术语我不是很懂难免出现错误，还请飞友指正。此外，玩DCS战役我一般没有2小时以上的连续时间我不会坐下来，所以年前工作特别多，无暇玩此战役，故以下提示纯粹纸上谈兵。
第一关：《航母起降资格再认证》
形势：
在通过博斯普鲁斯（Bosporus）海峡后，“斯坦尼斯号（Stennis）”和它的战斗群进入黑海，向东北方向航行了80海里。该战斗群计划在头几天留在黑海西部，目的是完成对飞行员飞行资格的重新认证，从而恢复常规飞行。
我们在黑海的先头部队还没有完全到位。西奥多•罗斯福号仍在途中，还会有两个附带潜艇的远征打击群会加入，成为我们向东和向西的前锋和后防部队。
我们主要的航母战斗群由第17联队组成，包括:
USS John C. Stennis - Tacan74X, 225 AM
USS Yorktown TiconderogaClass
USS Normandy TiconderogaClass
USS Belleau Wood Tarawa Class
USS Oliver H Perry Fig-7
USS Wadsworth Fig-7
全新的USS Arleigh Burke，还有USS Barry（驱逐舰），同样全新的Arleigh Burke Class。此外，CVG（航母群）还增加了“北打击群”，从侧翼包裹着战斗群的北部，作为一个缓冲带，能有效地增强了我们战斗群的防护能力。
“北打击群”由提康德罗加级巡洋舰邦克山号航空母舰 CV-17（Ticonderoga Class Cruiser USS Bunker Hill）领导，包括USS Princeton (Tico)、USS mitcher (Arleigh b)、USS Copeland (H Perry)和USS Boone (H Perry)。
注意，美国邦克山号航母(USS Bunker Hill)也将作为空战指挥(Alpha Wishkey)和一般任务指挥。如果必要或适用，邦克山(USSBunker Hill)也有可能成为唯一的DL雷达，在恶劣天气或EMCON操作期间指导我们的拦截。
我们的补给部队在我们的南部侧翼，邻近土耳其海岸和更多的美国以及土耳其空军资产，作为我们的补给部队，能够在任何随时重新加入航母战斗群。
我们预计不久将有泰迪•罗斯福号和CVW-3号加入，包括考本斯号、维克斯堡号、塔拉瓦号、埃斯托辛号、克利夫顿•斯普拉格号以及2艘新的阿利•伯克级驱逐舰斯特托特号和罗素号。
一架S-3B Viking加油机也在待命随时应对紧急情况，通信频率为225 AM和塔康频道31Y。
目前俄罗斯资产的情况仍不是很清楚，但俄罗斯已经抗议我们在进入黑海，认为是“对俄罗斯主权国家的侵略行为”，这意味着我们的所有任务都必须在高度戒备状态下执行。
千万不要忘记，我们的主要任务目的:让俄罗斯回到谈判桌前，以恢复西德和东德的统一的进程。我们的工作既不是让事态升级，也不是与俄罗斯全面开战。记住这一点，CAG(空军指挥官)相信你的专业风范和奉献精神。
ROE（交战规则）:禁止开火。

第一关：《航母起降资格再认证》
蓝方任务：
你的任务呼号: Uzi 3-1
航母USS Stennis： Tacan 74X, ICLS 1, 225 AM
加油机Viking S-3B Arco： Tacan 31Y, 225 AM
你将通过日间“航母飞行员起降适应训练”和CASE 1回收来重新获得日间起降资格。每位机组人员合格后，本次飞行包含所有机组人员与配备中队的飞机，均采取热切换的方式轮流进行，当前一个机组考核通过后，后一个机组再进行认证。在距离航母（DME）7海里、Tacan 74X 径向056°上，你将进入白天marshal等待模式，在与下个机组交接前有3次日间航母起降的机会，完成任务后把飞机交接给下一个机组。第1次航母降落，你将不得不先执行marshal等待模式直到收到charlie信号为止，因为其他机组正排队降落。第2次与第3次航母降落，会是从弹射器弹射后直接进入航母降落无需等待，这意味着：你弹射后就像是执行“脱索重飞”流程一样---起落架放下、襟翼打开。起飞后立即在600英尺处重新进入下风边（downwind）。成功降落3次后，将飞机停在停机位，让发动机保持运转，交接给下一个机组。
你的第1次航母降落将以全通信执行，第2次和第3次将在模拟“电磁控制”情况下执行“静默”操作。这也意味着没有LSO呼叫，你只需依靠肉球飞行。同样，要注意有航母起飞以及等待中断加入排队的飞机。如果有必要，请延后入场模式，跟在他们后面。永远不要打断排队秩序
祝好运！

为更好地、真实地完成这一关，下面提供一张美军军方CAE I的Mashal等待模式示意图。这一关的任务第一次降落要求就是要严格按这张图的要求来完成的，当你弹射起飞后按CASE I起飞要求（JESTER的会提示）：收起落架225节前收襟翼，速度350节，高度不超过500英尺。飞离航母7海里，JESTER会提示你向左转，爬升到2000英尺，也就是作战室计划给你指定的等待航线高度。然后飞向图中的Mashal等待模式中的PIONT 3切入Mashal等待航线。直到收到charlie信号。当然，在等待航线中盘旋过程中，是否会收到charlie信号还是要你随时主动询问后再给charlie信号，因我没有进入游戏，所以无从得知。但根据军方实际要求，是每次经过PIONT 1时要与Mashal通信一次。为了对等待航线有个形象化的理解，我自己用WORD画了一个示意图，当然，军方示意图中等待航线看似圆，我画的是一个矩形，但实际上是一个我们学校里的跑道形。当收到charlie的通知后，取消等待模式，在point 3处下降至800英尺，并飞向航母尾3海里initial处. 然后开始执行大家都熟悉的5边着陆CASE I着陆了。

第一关的第2次与第3次降落在任务中有说明，就是弹射后直接进入第3边着陆。

第二关我在翻译的时候顺手玩了一次。无聊但很真实。
第二关：《BARCAP》（战区封锁巡逻）
形势：（略）
蓝方任务：
你的任务呼号: Uzi 4-1
完成条件: 黄色级，禁止开火
Alpha Whiskey (空战指挥官): Darkstar, E-2D, 225 AM
航母USS Stennis, TACAN 74X,ICLS 1, 225 AM
加油机Viking S-3B Arco, TACAN31Y, 225 AM
归航时加油机: VIKING S-3B Shell,TACAN 32Y, 225 AM
起飞后和你的僚机与加油机Arco会合并加满油。之后飞往2号导航点，向空战指挥官Darkstar报到。之后在2号导航点和3号导航点之间执行巡逻飞行，听从Darkstar的命令。不要飞进俄罗斯领海。没有命令，不要接近任何飞机或船只。除非接到直接命令，否则不得向任何飞机开火。Pontiac小队会在你东南方巡逻。Ford 与 Uzi小队也将进一步向南部和西部执行巡逻。
交战规则:禁止开为。
好运！
提示：按CASE I规定离舰。让JESTER把数据链连接到E-2D。按任务要求先与加油机会合、加油（起飞就加油？美军怎么想的？）、之后飞向转向点2，JESTER会自动向指挥官报告，然后就在转向点2-3之间来回飞（看来现实中的飞行员很无聊！！！），之后指挥官黑星会下达跟踪目测敌机的指令。切换到TID，在雷达上寻找到敌机后，绕到敌机后方，进入它的尾部冷凝气中，一起跟踪大概离开1-2海里后可以判断出和敌机型号，JESTER会自动向黑星报告，黑星会指示你继续隐逸跟踪，直到接近转向点3附近后返回2与3之间的巡逻。继续无聊中。。。没多久，黑星来电，要你协助友军识别不明船只并把你切换到友军，友军指挥官居然是JESTER父亲的战友。接到VID任务后，记住他给的坐标，向坐标点推进，接近目标后以1200英尺的低空飞行。VID后JESTER会自动报告，任务完成，黑星会下达你下岗的通知，由另外一个小队接替。之后就是本关难点：CASE III着陆操作。遣派僚机RTB后，开始执行CASE III操作（黑海的夜色好美啊。。。），这个流程相信大家很熟练了：与航母联系，航母会告知你着陆天气与场压，本次采取的着陆类型为CASE III，Mahal等待航线的高度、径向、距离等信息。设置好高度计后飞向Mashal等待航线。到达后，向航母报告“建立”了等待航线。航母会告知你最终航向并允许你进近。于是你要以6000英尺/分钟的下降率下降，别忘到5000英尺的时候报告“平台”；离航母10海里时下降到1200英尺,之后。。。好在大猫对的我这样的手残人员很友好---ACL，SO EASY!

第三关 “5级警戒”任务指南
西奥多•罗斯福号和CVW-3号已经加入了斯坦尼斯号战斗群。天气异常糟糕，今年的第一场雪也开始稀稀疏疏地飘落下来，天空乌云密布，寒冷刺骨的海风也在航母上空低声呜咽。处于5级警戒状态的斯坦尼斯和罗斯福的f -14战机都取消了例行的飞行。
随着例行飞行的取消，空中没有E-2C预警机坐镇指挥，代号Alpha Whiskey的空战指挥官改由Bunker Hill号担任。
因为整个战斗群都在执行电磁管制，所以只有BunkerHill的空中拦截雷达在运转着。就在刚刚，Bunker Hill号的SPY-1雷达探测到东北方向约90海里处有一个正在低飞的移动目标。
作为VF-74中队的汤姆猫小队，你将带领你的僚机“兔”起飞去拦截并识别雷达上发现的目标，同时2架VF-103中队的汤姆猫战机在弹射器上执行5级警戒，随时起飞支援。在没有E-2C预警机的情况下，汤姆猫将由Alpha Whiskey引导并使用自身的机载AWG-9雷达来完成拦截任务。在恶劣天气中没有其他飞机在空中飞行，自然也没有加油机的支援，因此节约燃料就显得至关重要了。准确的导航也很重要，因为你的汤姆不能误闯苏联沿海的领地。
你必须立即起飞，拦截目标，识别出来以明确他们的意图。
ROE:禁止开火。
任务：
你的任务呼号: Uzi 1
条件:黄色警告，禁止开火.
空战指挥官Alpha Whiskey: USSBunker Hill
妈妈USS Stennis Tacan 74X,ICLS 1, 225 AM
WP1 = BULLS-EYE | WP2 =Stennis + 2hrs
1. 从2号弹射器起飞。
2. 飞到1航路点拦截目标。请记住，由于航母周围的磁性变化，你的初始航向将会丢失。
3.不要接近俄罗斯海岸。ROE:禁用武器。
4. 一路听从Bunker Hill的指示。
5. 安全降落在斯坦尼斯号上。
ROE:禁用武器。
听完任务简报，你与JESTER走出作战准备室，踏入航母的甲板的那一瞬间，刺骨的寒风如刀割一般地划过你的脸庞，单薄的抗荷服根本无法抵御海面上袭来的寒冷。你咬着牙关，在穿着厚厚棉衣的地勤陪同下，做完绕机检查，爬进飞机，关上座舱盖的瞬间，你居然感到前所未有的温暖，耳边的风声与打在脸上的雪花悄然离去。启动、滑出，当黄衫地勤示意你加力，你向他们敬了个礼，汤姆猫就向离弦的箭一样呼啸着飞了出去。。。
离开航母7海里，你转向WP1。因为被告知目标在低空移动，你把飞机固定在600英尺的高度，速度400节，开启自动航行。这时你才安静下来，不禁向远处看了看，一望无际的大海在乌云之下显得特别的压抑，你向右转过脸去，僚机兔还没有赶上来，你只好回过头来，把视线放到仪表盘上，任由杂夹着雪花的雨水在你机身飞逝、僚机兔在你身后追赶。。。你命令JESTER打开数据链，连接到Bunker Hill，同时把HSD切换到TID，试图在雷达上找到目标。但是除了僚机兔的身影之外，雷达上空空如也。。。就在这时耳机里传来Bunker Hill的声音：
“Uzi 1号，Bunker Hill，我们雷达有个接触点，在你的060°方位，大约65海里，高度3。”
“060方位，距离65，高度300。Uzi 1。”
与Bunker Hill通话完毕后，你按下PAL按钮，开始搜索，没多久你的雷达锁定了目标，JESTER也在后座兴奋地叫了起来。你赶紧向 Bunker Hill汇报：
“ Bunker Hill，Uzi 1，我们现在在目标15海里以内。”
但Bunker Hill没有理会你的汇报，而是用急促地声音告诉你：
“Uzi 1， Bunker Hill，我们正在发现一个快速移动目标，可能是一架俄罗斯米格-29。如果可能，拦截并识别，除非对方先开火，否则不要开火。”
“拦截和禁用武器，Uzi 1。”
你刚刚回复完毕，耳机里传来一阵绝望的求救声音：“我是波利亚科夫中尉，正向美国海军寻求庇护，请帮帮我！我们受到攻击，我重复一遍，我们飞行被击中了！”对方话音还未落下，眼前的一幕把你惊得目瞪口呆，你赶紧报告：“Bunker Hill，Uzi 1，我想这里出事了。米格-29刚刚击落了一架自己的直升机，请指示！”。Bunker Hill命令：
“Uzi 1，Bunker Hill，把米格-29赶走！但是不要开火，除非是他先开火！”，
“Uzi 1，收到。”
也许是对方看到了你的出现，还没得及发射第二枚导弹就匆匆转向了。你调转机头、推满油门，奋力向米格29追了上去，死死地锁住了对方的6点位置，十几条生命瞬间在你面前消逝，尽管眼前的这一幕让你义愤填膺，两条响尾蛇也吐着蛇信随时准备扑向目标，但作为一名海军战斗飞行员，良好的心理素质与军人素养，让你始终没有打开主武器保险开关。但你却没有放弃击落对方的机会，就在此时，你发现了对方的意图---调转枪口，如果不是针对你，那就是针对第二架直升机。军人的天职让你无法自作主张，只能请示行动指令：
“Bunker Hill，Uzi 1，我想他又转回来了。请求允许开火。”
“Uzi 1，Bunker Hill，不行。只能进行还击。”
“Uzi 1。”
你只能悻悻作罢，继续咬住对方6点。也许对方看出了你不会善罢甘休，而且有两架战斗力排名世界第一的汤姆猫正瞪着红红的眼睛盯住自己，不一会儿就放弃任务，仓惶逃窜了。
“Bunker Hill，Uzi 1，敌机正在逃跑。”
“Uzi 1，脱离并拦截HVT。我们已经指示用SH-60舰载直升机护送目标转移去梅尔济丰空军基地。Mi-8方位Bulls-eye 245°，距离25nm，高度 300英尺。”
“Uzi 1。”
接到命令，你调头飞向Bulls-eye (WP 1）的245°方位。搜索那架幸存的MI-8直升机。在WP1附近，按下PAL按钮，机载雷达很快就锁定了目标。
“俄罗斯米-8，我是美国海军战斗机，正在你的六点钟位置。请转向飞往土耳其梅尔齐丰空军基地。美国海军武装直升机会在途中接应并护送你。立即转到航向190度，否则我们将开火。收到了吗？”
“美国海军，收到。我是波利亚科夫中尉，正在美利坚合众国寻求庇护。我们正在转向190，我们没有武器。谢谢你。”
为了能确保这架直升机的安全，你只能在他上空盘旋。没过多久，你又收到了指令：
“Uzi 1，Bunker Hill，我们已经派出一架Sh-60护送米-8。空军正从梅尔济丰派出一架E-3和F-15战机进行掩护，呼号为Overlord 与 Colt ，通信频率225 AM。爬升到高度angels 25，执行CAP任务，直到为Overlord 就位。”
“Uzi 1，收到。爬升到angels 25。”
回复完毕，你迅速调头，加力冲向云霄。穿过厚厚的云层，蓝天、白云让你眼前豁然开朗，平复了一下紧张而糟糕的心情。到达WP1后，你把汤姆猫设置为倾角45度、高度22000英尺并开启自动驾驶模式进行盘旋，执行WP1点的CAP任务。这时候，你不禁闭上眼，长长呼了一口气，为那刚刚逝去的生命而祈祷，正当你精神有所放松的时候，JESTER在身后叫了起来，你睁开眼睛，看了看TID，发现有两个接触点出现在雷达上：
“Bunker Hill，我们看到俄方至少有2架执行CAP任务的飞机，有架SU-29架飞向西北方向，有苏-27飞往东北方向。”
“Uzi 1，Bunker Hill，收到。保持你的姿态，避免任何敌对行动。Uzi 2已经做好准备，随时待命。”
“Uzi 1，在岗位上等待。”
你不敢有丝毫地懈怠，精神再次恢复到战时状态。死死盯住雷达上目标的动向。也许对方对美国海军F14战斗小队有所顾忌，始终未越雷池一步。。。
不久，南边天空出现3道飞机尾迹，JESTER告诉我是友军到了。Bunker Hill也发来通知：
“Uzi 1，Bunker Hill，E3已就位，你可以RTB。谢谢，干得好。请使用频率打225与斯坦尼斯联系。”
“切换到频率225的斯坦尼斯。再见，Uzi 1。”
好吧，与斯坦尼斯联系上后，你打开自动驾驶，准备回到妈妈的怀抱。
飞机在黑海上空飞驰，你的思绪也在脑海里驰骋，你在想：如果你是那名俄国飞行员，你会按下那枚导弹的发射按钮吗？也许会，因为你是一名军人，也许你被上级告知那架直升机上的是某种致命的物资抑或是某个穷凶极恶的歹徒。正义与道德，在政治面前竟然是如此的苍白无力。。。突然，JESTER打断了你的思绪：
“我真不敢相信我们居然和米格共舞！我是说，我们是第一个吗？我不知道以前有没有人这么亲密过。。。我们直飞航母吧，他们会尽快向我们汇报的。”
***任务成功***
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