我第一眼望过去就想不就是两边各两块路面上上下下吗，然后两边各用两根液压杆串联，用木头做好支架设好分离点，顺利完成。一看花费三万多而预算高达5万，一点儿挑战难度都没有，懒得去研究怎么缩到极限了。
然后是认真想了一会儿之后的双液压杠杆式升降，两边需各使用两根绳子定位避免分离点无法咬合，绳子其实可以用同等长度的木头替代。
上面这种方式虽然只用两根液压杆，但是支撑和杠杆系统略有点复杂，左边换一种升降方式，虽然多用了一根液压杆但是实际花费要低几千块呢。左边交叉的两根液压杆互相限制确保路面上升的路线不会歪，其难点在于两根液压杆的一固定点需要经过几番测试才能找到最合适的点，这个过程中显然需要把网格关了
看到左边这种简单的结构我自然想把它复制到右边，但是实际测试中发现上升和下降是不同的，换到右边得用两根弹簧约束一下路面不要乱动，多次调试结果如下
由于弹簧的存在右边的路面不得不替换成强化路面，不然最后路面收缩回初始状态分离点咬合的瞬间，路面会被弹簧的拉力给扯断，而没有弹簧的限制就会使液压杆伸长的时候变成这样：
显然是无法咬合下面的分离点了

虽然你把帖子删了，但是我还是要感谢你给我的灵感，综合了一下得出下面的方案。
刚好排100名，前面那些一万左右的就真的不知道是什么思路了