level 11
level 14
个人感觉k5顺眼一点
2020年12月28日 03点12分
4
@静止的心跳9651 个人还是更喜欢凯酷多一点
2020年12月28日 06点12分
@静止的心跳9651 那可不是，设计应该是首尾呼应的，索10的连体日行灯和车尾的连体c字灯是有呼应的，就连灯体的处理方式都一致。k5也是，前后都是平直加折线，有心率的意思。设计师肯定比你想的周全，企业也是做足了市场调研的，毕竟原型车展示时就已经获得市场认可了。
2020年12月28日 10点12分
level 14
这种正前方平面图对比说明不了什么，人是活的，物体是三维的，平面图根本展现不了产品的几何、光线、色彩变化等元素。事实上索纳塔的实物比k5更有张力，更有豪华感，换四个圈就是奥迪A5。而且这种正前方的视角你平时是几乎看不到的，一般人看车都是从高往下俯视，而且人眼有广角和景深，摄像机拍不出来
2020年12月28日 10点12分
索十实车看着比k5惊艳。图片上没k5好看
2020年12月28日 11点12分
呵呵，正面确实索10有点太个性
2020年12月28日 04点12分
车展我对比过3比，每次看实物都觉得k5中庸普通，很像迈腾。。。 索10每次看都会有冲击感，很舒服，而且车头俯冲和宽度的营造也比k5好，不是我抬杠，你自己去对此实物就能发现
2020年12月28日 10点12分
level 10
![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
level 11
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
侧面好看
level 9
![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
