在海格10米柴油、金龙11米柴油、9米柴油等经典车型以及部分燃气车报废后，韶关又迎来了些新纯电车，目前投放于19、22、30路(目前我所看到)。只是前些天看logo竟然是BYD瞬间泪崩。
今天下乳源本来坐班车的，看到19路有新车就果断上去体验了，去到甘棠再转。总的来说，乘坐体验比广州版k7好不少。
首先，韶关版配的气囊避震，走沐溪大道某段修路时避震就不错，没有广州款那么硬。
其次，急提速、刹车急导致乘坐眩晕的问题，这批车也相对改善不少。60码平均车速下的刹车性能还过得去。司机说刹车比不上以前柴油车，但也不至于太差。
转速是真的很低，60-70码才2500转。广州k7以前跑65码转速表基本到底了。但目前还是锁速的，司机试车空飞时地板油只能到70，没法上80+。解锁后应该可以上100。
另外没有了安全窗设计，内部整体也比较通透，不会有种“坐牢”的感觉。只是相比在跑的南车福田，乘坐感觉还是稍差。问了车上一些乘客，都说对比其它线的电动车有种不舒服。
而噪音方面也很低。上周坐过广州新上的k9(b6)，噪音实在太夸张，电动车来说。才跑那30码松点。

可惜报站新换的实在难听，没有以前2款听起来舒服

韶关终于能有点新车了

韶关版的k7是哪个比亚迪工厂生产的？

只坐过花恒712版的k7路过，寒假回去体验下，不过19路用这么小车高峰期怕是运力不足8

报废的是这三款车吗？