12月18日，《中卫沙坡头民用机场总体规划（2020年版》以下简称中卫机场总体规划）获得民航西北地区管理局批复，确定了中卫机场近期10年，远期30年的发展蓝图。中卫机场总体规划按照满足2030年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量1500吨、飞机起降11429架次的需求进行规划；远期按照满足2050年旅客吞吐量350万人次、货邮吞吐量4000吨、飞机起降33333架次的需求进行规划。

按照新版规划，中卫沙坡头机场近期规划新建1.4万平米T2航站楼1座、站坪机位增至11个（11C）、新增1条垂直联络道、跑道次降方向增设Ⅰ类精密进近灯光和仪表着陆系统，规划建设1.2万平米通航设施，包括通航机位数20个（4B+16A）、2个直升机机位、通航业务用房、通航机库,新建航空货站、航空油库以及机场信息管理中心、综合服务楼、餐厅、35KV变电站等相关配套保障附属设施，同时还规划了公安业务用房。远期规划新建1.7万平米T3航站楼1座，站坪机位增至20个（20C），跑道向东延长400米至3200米，在跑道南侧规划1条平行滑行道。新建4.3万平方米的通航发展基地，扩建航空货站、航空油库及相关配套保障附属设施。
中卫机场自2008年开航以来，始终坚持以服务中卫市经济发展为使命，持续优化航线网络，有力促进了中卫市对外经贸交流和全域旅游发展战略。中卫机场航线由1条增加到8条，通航城市由2个增加到9个，开通北京、上海、成都、西安、重庆、长沙、福州、石家庄、呼和浩特等地航班。近年来，随着中卫市经济、社会各项事业的快速发展，机场旅客吞吐量已提前突破设计指标，需要加快推进改扩建工作。
此次中卫机场总体规划获批，为中卫机场改扩建工程顺利调整进入国家“十四五”民用机场建设规划夯实了基础，也为“十四五”期间实施中卫机场改扩建工程提供了设计依据。下一步，中卫机场将积极与相关单位对接，推动中卫机场改扩建工程前期工作，争取早日开工建设，为服务地方经济发展做出更大贡献。

不奢望别的，扩建之后有个廊桥满足下雨不淋雨就行

又有钱捞了

中卫机场威武，希望加快建设速度，T2、T3相继尽快开工，不要一拖再拖，中卫火车站也应加快建设，中卫的立体交通整体加快建设。希望中卫航空、普通铁路、高速铁路、高速公路、水运交通都能做到宁夏第二，毕竟首府银川的各种条件我们是望尘莫及的。

我觉得宁夏it行业是真的太稀缺，还发展不起来，大多靠旅游业带动经济。