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留学天津国
楼主
首先F35可以悬停 给大家介绍一下。。。

这里面不是那位朋友所说的有两部主辅引擎 而是只有一部在飞机的尾部 引擎通过一根轴与F35中部的升力风扇相连 通过类似轴的部件输出这么大的马力确实是顶尖的技术 探索里面介绍的是输出动力相当于一艘驱逐舰的动力 为了稳定悬停在飞机机翼两端有两条气柱向下喷射 以提供动力抬升飞机
总共有四条气柱向下喷射 前后两条主力气柱 进行悬停 中部胜利风扇的动力完全是后方引擎提供的 机翼两端的气柱应该是从升力风扇分出的两条气流喷射而成
F35后部类似F22矢量推荐的系统 当然F22那种是为了增加飞机的机动性的 F35一部分是为了进行悬停才这样设计
F35不需要跑到可以垂直起飞 当然比“钥匙”那种飞机要先进的多 同样可以从垂直飞行的模式转换成平飞模式 而这一切都是在空中进行的 也可以从平飞模式转换成垂直飞行模式 在悬停的时候需要大马力的发动机和计算机帮助调整推力进行悬停
2010年02月17日 17点02分
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这里面不是那位朋友所说的有两部主辅引擎 而是只有一部在飞机的尾部 引擎通过一根轴与F35中部的升力风扇相连 通过类似轴的部件输出这么大的马力确实是顶尖的技术 探索里面介绍的是输出动力相当于一艘驱逐舰的动力 为了稳定悬停在飞机机翼两端有两条气柱向下喷射 以提供动力抬升飞机总共有四条气柱向下喷射 前后两条主力气柱 进行悬停 中部胜利风扇的动力完全是后方引擎提供的 机翼两端的气柱应该是从升力风扇分出的两条气流喷射而成
F35后部类似F22矢量推荐的系统 当然F22那种是为了增加飞机的机动性的 F35一部分是为了进行悬停才这样设计
F35不需要跑到可以垂直起飞 当然比“钥匙”那种飞机要先进的多 同样可以从垂直飞行的模式转换成平飞模式 而这一切都是在空中进行的 也可以从平飞模式转换成垂直飞行模式 在悬停的时候需要大马力的发动机和计算机帮助调整推力进行悬停