1号线总体感觉就是装修是用了心，见光不见灯，很柔和，车厢里面总体为黄色色调，比之前看网上流出来的照片顺眼多了，暖色还是很舒服的，车厢采用了塞拉门，密封性比之前的好不少，不会出现那种刺耳的声音，车厢内正常音量聊天无压力，列车行驶到兴国路站的时候会减速换岔道，因为以后某年还要拆分成7和1，速度还可以，最高行驶能达到八十或许会在多。挺满意的，跟大家提个醒，从北边来的朋友们在北站下车后，靠近车头的楼梯可以上到3号线去往五四广场和火车站方向，去方特和胶东机场的小伙伴要去靠近车尾上楼梯换乘八号线，到时候也会有指引，高峰期或许不能走楼梯直接上，需要乘坐扶梯或者直梯到站厅层换乘。

灯光效果柔和

这次是红岛专线，所以也乘坐了8号线，颜色非常艳丽，视觉冲击感强，玫红色很漂亮，以后去方特和胶东机场就靠他了，速度非常快，地上段据说可以跑到110多公里，赞一个👍🏻

凌晨四点了枫叶哥这是没睡觉还是睡醒了？

开通了？

去红岛座椅红色，去黄岛就是黄色

这是试乘吧，8号线正式开通还要有一段时间。

农业大学站

羡慕

实际上留给1号线装修用的钱并不多，所以基本都走了工业简装风，除了部分样板站和重点站下了点本钱。可能是因为运营经验的提高和其他城市经验的借鉴，即使是投资少但也装修出了较高的格调。投资较为充足的8号线全线采用渐变色装修基调，也给人焕然一新的感觉

细节可以，比花里胡哨的武汉地铁看着舒服

请问农大站能用了吗

你怎么混进去提前试乘的

看着真不错，以后去红岛坐地铁就可以了，开车一小时，地铁10分钟