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课程介绍：
在纯电动汽车，混合电动汽车以及其它以动电池为动力来源的动力系统，电池的发热机理和温度特性影响着其性能、寿命和安全。因此，分析热管理对提高电池乃整车的性能和安全性具有重要意义。本专题对于风冷、液冷、直冷等不同的电池热管理形式进行了详细的讲解，并结合乘员舱热管理、电机热管理等复杂热管理系统进行了模型搭建与分析。

课程目录如下：
第1讲 热管理技术背景及课程概述(17min)（可以免费观看）
第2讲 风冷液冷直冷三种热管理方式在电池单体基本换热结构建模(47min)
第3讲 采用环境风强制风冷电池时的模组级热管理系统建模与分析(41min)
第4讲 采用空调风强制风冷电池时的模组级热管理搭建与分析(25min)
第5讲 采用风冷低温散热器时模组级电池液冷系统的搭建与分析(38min)
第6讲 采用电池冷却器（chiller）时模组级电池热管理系统的建模与分析(34min)
第7讲 直冷形式下的模组级电池热管理系统建模与分析(30min)
第8讲 以实际工况分析三种模组级热管理效果(51min)
第9讲 小型电池模组在不同加热方式下的热管理效果进行分析(34min)
第10讲 传统液冷形式电池热管理系统在整车背景下的管控能力介绍(51min)
第11讲 低温环境下电池与乘员舱热管理效果及对车辆性能的影响(36min)
第12节 同时考虑电池和乘员舱热管理时系统模型的搭建与控制(26min)
第13节 同时考虑电池和电机热管理时系统模型的搭建与控制(17min)
第14讲 Amesim对热失控电池的标定以及热失控蔓延(18min)

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