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要是再快进下去，该不会特斯拉变成i8那样的混动了吧
level 14
multitalent
楼主
老马终于想到要造车还是得“请教”传统厂商了哦
要是再快进下去，该不会特斯拉变成i8那样的混动了吧
2020年12月09日 08点12分
4
要是再快进下去，该不会特斯拉变成i8那样的混动了吧
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level 13
level 13
现在传统汽车制造商能混得下去的都算不错的吧，混不下去的早几年都被收购，合并的差不多了
2020年12月10日 07点12分
16
基本上定型了。
2020年12月10日 07点12分
众泰：这还可以抢救一下
2020年12月10日 14点12分
level 8
第一次听说靠市值就能收购别人的，现在自媒体吹起来真是不要脸啊。
2020年12月10日 09点12分
17
@multitalent 那只问他是不是又要涨年薪了。
2020年12月10日 09点12分
如果这是马老板的原话呢
2020年12月10日 09点12分
level 5
先看怎么买这“5000亿市值”的股票在谁手上马斯克手上肯定没有，就算有他那部分估计都质押完了，而且他也不敢动也不会动自己都股份也动不了（他自己玩嗨的后果）至于那5000亿的股票，你以为持有的大股东真的看好特斯拉的前景吗？不是的，他们比我们都更清楚马斯克的本质都是在投机拱火而已，特斯拉成功了，血赚；特斯拉不行了，只要跑得快，也能赚更不用说还有各路神通各怀鬼胎人家是来资本市场秀的，不是帮你搞建设的，你指望这些人掏钱帮特斯拉买个厂？这年头真相信特斯拉是造福人类的也就只有特孝子了
2020年12月10日 09点12分
18
这“5000亿市值”的股票在谁手上马斯克手上肯定没有，就算有他那部分估计都质押完了，而且他也不敢动也不会动自己都股份也动不了（他自己玩嗨的后果）至于那5000亿的股票，你以为持有的大股东真的看好特斯拉的前景吗？不是的，他们比我们都更清楚马斯克的本质都是在投机拱火而已，特斯拉成功了，血赚；特斯拉不行了，只要跑得快，也能赚更不用说还有各路神通各怀鬼胎人家是来资本市场秀的，不是帮你搞建设的，你指望这些人掏钱帮特斯拉买个厂？这年头真相信特斯拉是造福人类的也就只有特孝子了
@multitalent 对于传统车企电气化还是有必要的，像沃尔沃直接all in纯电，中国欧洲这两个大市场排放要求越来越严格，只是目前的技术和基建无法满足所有的汽车需要，所以大部分厂商还处于观望状态，要么等电池技术革新，要么等政策真的砍下来再做，再说了，传统车企转型电动车要容易得多，
2020年12月10日 10点12分
其实投身电气化本质就是金融快钱，现在越来越多的厂商进入就是要捞一笔。传统厂商不会放弃燃油车，说转向电气化不过是为拉投资做的幌子，做出的产品更多是为投资者服务的，因为投资者需要看见成果才会继续投钱。而且，君不见宝马和奥迪都退出FE了，更加说明纯电不是未来。
2020年12月10日 09点12分
level 5
再说有没有必要买肯定是也是有的，特斯拉目前最大的问题就是硬件的产品拉夸得不能再拉夸，全靠信仰在支撑目前特斯拉出现过的质量问题整理出来都会觉得这种车企怎么还没死自燃，刹车失效同时油门失控，断轴，车盖被吹飞等等这都表现了特斯拉不仅设计有缺陷，生产技术也不行所以特斯拉还是需要买个车企来弥补这个缺陷又或者像蔚来小鹏那样直接把生产都外包出去
2020年12月10日 09点12分
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肯定是也是有的，特斯拉目前最大的问题就是硬件的产品拉夸得不能再拉夸，全靠信仰在支撑目前特斯拉出现过的质量问题整理出来都会觉得这种车企怎么还没死自燃，刹车失效同时油门失控，断轴，车盖被吹飞等等这都表现了特斯拉不仅设计有缺陷，生产技术也不行所以特斯拉还是需要买个车企来弥补这个缺陷又或者像蔚来小鹏那样直接把生产都外包出去
至少可以找个背锅的
2020年12月10日 09点12分
@multitalent 特斯拉不需要背锅的，脚下一群孝子会自动自觉地洗干净的
2020年12月10日 10点12分