都说EMS在外面混不下去，为什么混不下去没有人谈论。速递的标快业务早就对标顺丰了，时效并不慢。经济快递业务被人为打压，怎么做？收了货出不去，邮路没有车辆没有，场地都没有。好不容易配齐了改快递包裹业务了。这也没啥，但是二区八块一公斤的起步价被邮政五块三公斤包全国压的死死地。一些标快业务被邮政的抢去走了快递包裹。由于运力不足，都是先走邮政的，再走ems的，ems的货能在分拣中心压几天，请问怎么开展业务？
我可以自豪的说，我所在的地市洲非邮系快递公司从来没有打败过ems，我们最终是被邮政打败的。

Ems确实是被邮政打倒的，邮政疯狂和ems打价格战

寄递改革后，大家BC收入差距拉平了没？现在发年终奖，B账就是几千上万，C账就是一千几百。

9开头的快递包裹业务兴起才几年？ems第一次分出去多少年了？刚分出去时社会上有几家成型的快递公司？ems的市场定位是什么？自己把家底败坏完了回来要饭。拉不出💩来 怨地球没引力。

依照你的逻辑，华为应该怨荣耀。小米应该怨红米

刚分家的时候，我们这里四通一达快件到不了的地方，都转EMS代发，我们把民营快递扶上了马，再送一程

邮政五块三公斤包全国哪里有？我们这都是正常价格啊

特快真的是被快包打没市场的

支持楼主说法，EMS当年净身出户，只给了一个牌子，核心资源掌握在邮政手里。虽然速递市场份额一直下降，但都有拼搏市场的勇气，虽败犹荣

我们是一家人

没合并时，看过一份本省EMS县级营业部2017年的数据，就营业部的数据啊，那些市级省级的数据没资格看。当初将近200个营业部，年揽收量超过400万的就两个，300-400万的十几个，大多数都是100-200万之间的业绩，还有部分营业部年揽收量连100万都不到的。

当初我所在营业部是两个年揽收量400万以上的其中之一，小日子过得美滋滋。突然之间你们说速递不行了，我们当时觉得莫名其妙。后来只能说猪一样的队友太多。像那些年揽收量才几十万的营业部，确实是赔本赚吆喝，效益连成本都不够。

刚分家EMS市场占有率100%，怎么成净身出户了，合并回来剩下多少￥？自己把自己玩没了。

刚分家时速递局在岗人员全部都是年富力强的。老弱病残退赖三类人员全部留到邮政了。每个地市局出钱给场地费，周边乡镇都有邮政投递员给代投。怎么能叫净身出户，没邮政的招牌 二代证 录取通知书 车牌能轮的你来做？

我们2010年分家时候都是不好管的员工给速递，快退休的给速递，快报废的车给速递，有纠纷的地给速递，支局进口快包优先特快投递，投特快不算酬金。速递在市场上慢慢熬，快包用低价抢速递市场，速递就是被邮政用低价打败。