本人买的是凯美瑞混动。 两台车当时纠结过，试驾过。先讲雅阁汽油的高功260，胎噪大，隔音差，变速箱的档把像玩具。提速可以，空间很好。混合动力的凯美瑞要比雅阁混合动力重多200多斤，接近1.7吨的车油耗一样。同样tnga架构令凯美瑞重心变低，开起来高速稳很多。发动机介入的时候凯美瑞做的还行，这里雅阁就比较优秀。提速凯美瑞也是很线性的。第二点凯美瑞混合动力学了雷车那套，10万公里的免费保养，和电池终身质保，我相信买混合动力的车主都是怕电池有问题，可是丰田答应了我们，而雅阁呢？ 雅阁就3年6万公里的保养，嗯？就没以后了。 凯美瑞的静音比雅阁优秀太多了，雅阁的胎噪真的不是一般大，可是雅阁空间真的不错，特别后排。还有下一年准备出思域的混合动力，雅阁就是高配思域，凯美瑞就是低配雷克萨斯。大家应该都懂，看看发动机，底盘，变速箱这3大件都是跟雷车一样的。 如果非要推荐汽油车，我会推荐你其他更好的车。

雅阁虽然比凯美瑞便宜两万。但是后期的保养，电池问题。我相信为了省心省时间的人都会选择丰田了。有问题直接去4s店，而雅阁车主呢？ 到处打价？跟人讲价修车？

再说汽油 20万左右的，2.5凯美瑞，2.5的阿特兹，1.5T的260雅阁，2.0的天籁。最便宜天籁，然后就阿特兹，然后雅阁，然后凯美瑞。首选阿特兹。阿特兹的6At变速箱不是闹着玩的，给你开涡轮车的感觉。一定要去试驾，不要别人说异响就相信。

38那些人都把汽油 混动雅阁吹上天了....不过雅阁倒是有一个豪华车才有的配置 而且全系标配....行人保护系统哦

确实，我混雅就说了十年或者十万公里给换电池

再怎么吹也不会有人去看阿特兹了，先前是异响，现在中保研垫底，销量都是个问题，有这钱不会去看迈腾？鬼才去看天籁阿特兹，天籁最便宜也卖不动！

雅阁混动电池10年20万公里

凯美瑞100时速64分贝，雅阁66分贝。忘记谁测的了

噪音这块两车真是半斤八两 不知道为什么会有人觉得凯美瑞nvh比雅阁好 我之前试驾混凯。我直接来了句是不是窗没关好 可想而知这nvh是多不理想 日系车就别谈nvh了!

除了贵，凯美瑞都行

凯美瑞用料已经飘了，下摆臂减配成单层冲压钢板。不好意思，雅阁是铝合金铸造。继续这样下去，凯美瑞要重走今天帕萨特的路

楼主，你不觉得你打的字很搞笑吗？标题两个混动之间的选择，然后试驾雅阁的260高功？这告诉我是混动？然后告诉我凯美瑞混动比雅阁混动重200斤？你怕是和汽油版的比重量吧？不然已雅阁混动大于1.6吨的车重，你重200斤是将近1.7吨？怕是数学没学好，还有雅阁混动除了次顶和顶配，都是米其林，你告诉我胎噪大？次顶和顶配大我就信，我自己是Inspire混顶，也是对比过得好吗

再来底盘高度，雅阁最小离地间隙102mm，你看看凯美瑞的高度？谁的重心底？谁的高速稳？

我是cx5，马自达6at的确有点东西