年底太原进沪普速损失惨重
大西高铁吧
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吧务
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RT
2020年12月05日 08点12分 1
吧务
level 14

2020年12月05日 08点12分 2
有资料?
2020年12月05日 09点12分
level 13
374改昆山?
2020年12月05日 09点12分 4
@Forever053722 还优越感,不入流的山西客运哪来的优越感,更多的是觉得太丢脸了
2020年12月06日 05点12分
@梦之歌5 我去-_-||本来客流就不咋地,好歹改到飞碟南也行呀
2020年12月05日 09点12分
@大同地铁HXD3D 莫非之后只剩z198了,一个堂堂省会和路局所在地到上海的普速就剩一趟了,这么悲惨
2020年12月05日 10点12分
@梦之歌5 有总是好事
2020年12月12日 14点12分
level 13
留着198就行了时间好,睡一觉就到了
2020年12月05日 09点12分 5
车次少,狼多肉少,票更难买
2020年12月05日 10点12分
回复 晋风♂潞韵 :价钱喜人啊[笑尿]
2020年12月05日 11点12分
那你怕是不知道国庆春节的时候这些车票有多难买[小乖]
2020年12月06日 00点12分
2020年12月06日 02点12分
level 8
267也不顶了?
2020年12月05日 12点12分 7
据说暂时停运,弄不清原因
2020年12月05日 15点12分
267这东西吧,三人成虎。然而很多人忽略了太局某些其他方向普速也和267一样,临时停运
2020年12月05日 22点12分
@沪太高铁投币1块 阳泉北问题这么大?
2020年12月05日 23点12分
@鲁尼他弟 没看到具体施工方案,不敢下定论,只知道石太场改动不小,天窗点要拉长,而且部分原来图定阳泉北待避的普速可能会很难搞
2020年12月06日 00点12分
level 14
路局现在吵吵着K374改套跑算了
2020年12月05日 15点12分 8
@没局没段 如果和566套,首先用回AC380V车底,外加省不了车底。太原南通高铁开了以后,和566怎样共存还是一个问题
2020年12月06日 06点12分
自解套以来,套跑的打算就一直没消失过
2020年12月05日 22点12分
@沪太高铁投币1块 K374以前是和K908套跑的@d_series_xa
2020年12月06日 01点12分
@亚洲北站℃ 你再啥时候都艾特一下那个人
2020年12月06日 02点12分
level 12
从沪A被踢出来后沿线的票是不是能好买点
2020年12月06日 02点12分 9
淡季都好说,旺季确实是的。不过上海要难很多
2020年12月06日 03点12分
K372的硬卧公用票额平峰对于沪宁区间绰绰有余,周末短途硬座是个硬伤
2020年12月06日 10点12分
level 14
[吐舌][吐舌]
2020年12月06日 04点12分 11
level 9
z198改道老太焦,运行图耗时加13小时。保同沪dw
2020年12月08日 00点12分 14
做梦了
2020年12月08日 07点12分
老太焦是直接降成K的节奏吗哈哈哈哈
2020年12月09日 17点12分
@duan1224 老太焦非电
2020年12月12日 04点12分
不走老师太吗?😒
2020年12月12日 19点12分
level 1
额。。。似乎北京到韩城的K609过几天也要没了。。。。
2020年12月09日 17点12分 15
level 1
要开动卧,大同始发
2020年12月12日 15点12分 16
level 1
374不缩昆山,留在上海 。K1331要缩昆山。
2020年12月12日 16点12分 17
是的
2020年12月12日 16点12分
好事
2020年12月12日 16点12分
瞎跑哇
2020年12月13日 16点12分
level 12
多了两趟走沪通的车次去上海,无论k374缩不缩太原受的影响倒不大,最倒霉的是吕梁和银川,1334没了
2020年12月15日 18点12分 18
不至于吧,好歹到昆山,昆山到上海很方便
2020年12月20日 12点12分
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