此帖仅代表个人观点,想到哪说哪吧
1.这车姿势较趴,需要把脖子向上一直抬着。很费脖子,骑了3天,一上车就感觉脖子涨得的难受。但车速上来以后好像被风拖住了头一样,不是那么疼了,也不知道是不是慢慢适应了。（最大的感受就是脖子很累）
试坐了一下别人的GSX250,姿势不错,偏向于街车,没有春风250SR这么趴,不那么费脖子。有那么一瞬间有些隐隐的后悔,但摸了摸口袋,很快又释然了。
所以还是想告诉大家,预算够的话真的要买GSX250!
2.我一直骑跨骑125,换到春风250SR,震动几乎可以忽略不计!大家说的震到手麻,震到怀疑人生,震到关节疼痛,我一天80公里,都没感受到右手处的震动。（个人观点）
3.后视镜在1~2档起步时确实抖动挺模糊,速度一上来就好了,又不是要一直盯着后视镜看个不停,扫一眼基本的小轿车还是能看得清的,又不需要你去看清后方来车的车牌号,所以抖动基本不影响后视镜功能。
胳膊确实会挡住一半后视镜,只能看到一半的视野。但看个后方来车也足够了,问题不大。有人说趴下视野就很开阔了,那是因为胳膊挡不住后视镜了,后视镜视野就会很开阔。（后视镜不构成痛点）
4.第一次骑挡车,突然想到UP主教的无离合升档教程。试了一下,真的成功了!不过成功率不是100%,可能操作不熟练吧。
5.本人比较粗心大意,感受没那么灵敏。戴上耳机,戴上头盔,油门一拧,除了歌声和风噪声,什么都听不到了。不听歌戴头盔时也听不到任何异响。（也许车辆本身就没异响）
所以我们这类糙人,不用太纠结这里有没有嘎吱声,那里有没有链条声,这点不成问题
6.实车看的不怎么样,也没有惊艳啊,哇塞啊,卧槽啊。但一拍照,不管哪个角度都特别帅,感觉都快不认识自己的车了,这点特别奇怪!
7.1、2、档怠速骑确实有点难受,轻轻一拧油门就蹿出去,一放油门就被拽回来,一冲一跩还有有点猛的,这个感觉确实强烈!我的跨骑125没这强烈。
想3档慢慢骑又有点脱档,所以跟车时还是不太好受的。需要精确调整油门!

1楼占用

2楼占用,有后续感受再补

没出磨合之前手震的真想骂娘 出磨合后好了很多 带上手套基本能接受了 另外，后视镜是
影流之主
来的 每次震起来真的搞笑 强烈推荐加装小圆镜 瞬间舒服了

我来吐槽一下，
纯新手 新车300公里
后视镜质量堪忧 一档和二档会很冲
抖动我觉得还好 单缸机提速很猛
每次拉完高转停车等红绿灯的时候 总会闻到一股类似糊味的味道 不知道是啥味 我开的比较猛 一箱油骑了230公里就没了

脖子不舒服可能是头盔太重了，我的碳纤维全盔就对脖子没有影响。另外说一句，gsx是垃圾，绝对的老一代产物，已经被淘汰了

就感觉gsx发动机20年前的东西还不改难受