1 延长1列车的运行
原天津——佳木斯的1489次空调列车，延长始发站为北京车站 从北京站发车的时间是13：41
2 增加1列车的等级
原哈尔滨——武昌1326次普快列车，升级为空调普快。
3 增开14列临客（由于临客列车随时发生变化，请出行的朋友以车站通知为准）
L14次 哈尔滨东——北京 14：25发         次日04：36到葫芦岛
L181次 北京——哈尔滨东 01：26发         当天07：46到葫芦岛
L423次 北京——牡丹江     01：38发         当天07：54到葫芦岛
L683次 南京——长春        08：44发         次日09：37到葫芦岛
L813次 北京——佳木斯     03：17发         当天09：58到葫芦岛
L577次 济南——哈尔滨     20： 50发         次日10：09到葫芦岛
L444次 牡丹江——天津     15：40发         次日10：50到葫芦岛
L182次 哈尔滨东——北京 03：56发         当天16：04到葫芦岛
L424次 牡丹江——北京      22：20发         当天16：14到葫芦岛
L578次 哈尔滨——济南      10：37发         当天23：00到葫芦岛
1921次 北京——哈尔滨东    02：38发        当天08：31到葫芦岛
1906次 哈尔滨——北京      11：15发         当天22：16到葫芦岛
1905次 北京——哈尔滨      15：05发         当天23：16到葫芦岛


普客越来越少 空调车越来越多 票价越来越高
我们都是“被提速”了
哎 此刻我感觉出行对我来说很有压力

呵呵 是啊 不过空调车是大势所趋 像南方很多铁路局都没有这么多经典的绿皮车了 沈局和哈局还保留相当一部分。

以前我回一趟黑龙江 来回车票有120就够了
现在120 连单程票都买不到

没办法 等北京把周围的高速铁路建设完   就是京津4小时城市圈 那时候都是和谐号 这种老的绿皮车更不好见了 哈哈

其实有些提速 是完全没有必要的
以前从天津到北京 坐神州号那个城际特快 票价24-32不等
运行时间1小时31分
现在可倒好
提速了 和谐号
运行时间30分钟 58-69元
哎 真是感觉到什么叫做一寸光阴一寸金了

哈哈 我深有感触 我还在北京南站做过一次那车呢 是快 中国高铁速度是上来了
就是技术不过关 高铁老点出点事儿 提速可怜的还是那些经典的老字号车 过去锦州开到北京的2589都是大部分人选择去京城的车次 现在一提速 几乎很少人选择做那车 绕天津不说 票价还贵了 到北京的点 也很不好 提速下可悲的老牌子车

1467
2589
1051
以前我经常坐这三趟车
改来改去的 越改越糟糕

都是老字号车