level 1
贴吧用户_QJR31bW
楼主
的确，开我的凯酷感觉操控比其他同级别中级车型好很多，可能这就是前后配重比为50比50的优势吧。哦对，这台车的重心也很低，因为底盘设计得很低，我觉得这可能也是对操控有一定影响的因素吧。我开始还在想，怎么做到的50比50，原来是把发动机的位置设计得更靠后了啊，这个设计还挺有意思的哈哈哈。的确，开我的凯酷感觉操控比其他同级别中级车型好很多，可能这就是前后配重比为50比50的优势吧。哦对，这台车的重心也很低，因为底盘设计得很低，我觉得这可能也是对操控有一定影响的因素吧。我开始还在想，怎么做到的50比50，原来是把发动机的位置设计得更靠后了啊，这个设计还挺有意思的哈哈哈。![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
![[酷]](/static/emoticons/u9177.png)