吧务
level 14
konston
楼主
第一期说了编码器联轴器和螺丝的问题,今天来同样说一处至关重要的通病,蝴蝶板线道固定座设计。
这个设计有些朋友可能知道,这其实是已经改进过的,最初的固定方式更奇葩,现在呢?只不过是一个奇葩走向另一个奇葩!
线道在前进后退行驶中,碰到钢材这是无法避免的,可能有工地抬杠专家会说,你可以不让它碰撞钢材啊?这种想法也只适合工地抬杠了。设备管理中有一项是纠错,就是说即便操作工有操作失误,你也要在设计之初或者后期想办法给解决掉。
这个螺丝可以设计粗一点,虽然粗大并不能证明什么,但是谁不喜欢呢!如果再改进成沉头的,那不就完美了吗?但是森德斯就是几十年如一日的不改进,气死你又如何,反正坏了你还能买我备件,这叫制造创造机会扩大内需。
少说多做,哪里说的不对做错了,大家一起讨论指证,反正我也不会改![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)

2020年11月03日 03点11分
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这个设计有些朋友可能知道,这其实是已经改进过的,最初的固定方式更奇葩,现在呢?只不过是一个奇葩走向另一个奇葩!
线道在前进后退行驶中,碰到钢材这是无法避免的,可能有工地抬杠专家会说,你可以不让它碰撞钢材啊?这种想法也只适合工地抬杠了。设备管理中有一项是纠错,就是说即便操作工有操作失误,你也要在设计之初或者后期想办法给解决掉。
这个螺丝可以设计粗一点,虽然粗大并不能证明什么,但是谁不喜欢呢!如果再改进成沉头的,那不就完美了吗?但是森德斯就是几十年如一日的不改进,气死你又如何,反正坏了你还能买我备件,这叫制造创造机会扩大内需。
少说多做,哪里说的不对做错了,大家一起讨论指证,反正我也不会改
