level 10
擎天欧巴
楼主
当前汽车市场风云变幻，众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“小刚炮”福克斯，不少车友对其情有独钟。“撩妹王”奔驰C级，同级车型与之相较逊色不少。技能先进性造就车子的五花八门，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如北京BJ40和途岳。
提到大众途岳1和大众途岳2，我们得把用车者黄先生的体验说一说，他之前有一辆北京BJ40，不久前刚刚换了大众途岳，到现在已经2个月，行驶了3600公里，大众途岳是什么吸引了他？和北京BJ40相较有哪些长处？接下来就让他详细分析使用体验。
先开北京BJ40
外表：颜值炫酷，方盒子我的最爱。霸气，车灯设计的独到，视线开阔，有棱有角，方正大气，毕竟价格在那里放着，油漆相当厚，但不精，只能说就这格调。
内饰是这车的弱势了，内饰做得一塌糊涂的。内饰豪华，中控台的设计，新颖，大气，全塑料，标准配置都有，新车的味道还是比较大的，倒车有杂音至今没有解决。
空间还算可以对照了朋友的CRV，还是很有自信的。所以，
前排
空间真的很大，后排座椅放倒，可以媲美五菱神车了，车尾箱小了点，其他还好。
能带给我跟老婆的舒适度还好。能过滤小颠簸，不会让人感觉太生硬，但是我就是喜欢它，过减速带基不怎么减速，座椅设计还不错，软硬适中，两侧能将身体包围起来，舒适性还是可以的。
动力还好吧，是上坡比较吃力点。一般，关键是不敢踩油门，动力感觉很不错，2.3T的，可以带动大车身，起步反应也很快，在城市或高速跑起来也很顺畅，加速很给力。
驾驶方面我觉得还行，是那种随心所欲地驾驶感受。越野车嘛悬挂要硬得多，对付烂路很合适，有些急转弯小轿车可能过得去，但这车就不一定了，急刹车需要提前，制动需要深踩，这方面刚刚替车的还是需要多多注意。
再开途岳
外表非常好看，大气，时尚，听说都叫他小大众途昂。但细看比例线条，合资车的比例真的要看着更顺眼，比例和谐，尤其是全系标配的LED大灯总成，太赞了，18寸的车轮，马牌的静音轮胎。
说实话，这个价位的车内饰这样只能算中规中矩了。座椅是手动的，相比较我更喜欢电动调节的座椅，导航带手机映射，语音控制等功能，内饰还不错，这一圈隐藏式的氛围灯很漂亮，感觉还行。
空间可以，我们一家五口人，坐上去很舒适，还有闲空放物品。中央扶手很深，可以买个储物盒分两层，不会应该在配个USB接口就完美了，正常体重后四前二不算拥挤，车尾箱和途观差不多能放3个登机箱。
软硬适中坐上去很舒适。还有就是路噪了，现在的批次轮胎从马牌换成了韩泰了，但是降震做得差了点，不够那么舒适，是感觉后排座位略高了，其他的都还是不错的。
车子驾驶起来感觉动力还是够用的，日常加速超车都没问题。当然有钱上2.0T肯定更好，油耗也差不多，4够用了，肯给油，也有动力，实在要和2，起步舍得踩油门非常给力，提速也挺快，日常代步完全够用。
这款车的操控性不错开起很舒服。滤震结实，稳稳当当的，方向盘很轻，跟玩具车一样，在高速上跑也很平稳，空调教果很好。
结语:
北京BJ40：外观毋庸置疑，个人觉得比牧马人还好看，要想要操控，那也不会选40了。大众途岳：全新MQB平台打造，整体感非常强，舒适性很好，动力略微有点不太够。我给北京BJ40 90分，大众途岳 92分，我认为大众途岳是真的适合我，我特别喜欢它的档次感和外观。虽然整体来说和北京BJ40实力相当，但我仍坚定选择它，它才能打动我。当下大众途岳的评价可谓好评如潮，群众的眼光是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，17万怎么选车？北京BJ40或是大众途岳？内行人说了实在话。大家如何看待呢？
2020年10月30日 02点10分
1
提到大众途岳1和大众途岳2，我们得把用车者黄先生的体验说一说，他之前有一辆北京BJ40，不久前刚刚换了大众途岳，到现在已经2个月，行驶了3600公里，大众途岳是什么吸引了他？和北京BJ40相较有哪些长处？接下来就让他详细分析使用体验。
先开北京BJ40外表：颜值炫酷，方盒子我的最爱。霸气，车灯设计的独到，视线开阔，有棱有角，方正大气，毕竟价格在那里放着，油漆相当厚，但不精，只能说就这格调。
内饰是这车的弱势了，内饰做得一塌糊涂的。内饰豪华，中控台的设计，新颖，大气，全塑料，标准配置都有，新车的味道还是比较大的，倒车有杂音至今没有解决。
空间还算可以对照了朋友的CRV，还是很有自信的。所以，前排
空间真的很大，后排座椅放倒，可以媲美五菱神车了，车尾箱小了点，其他还好。
能带给我跟老婆的舒适度还好。能过滤小颠簸，不会让人感觉太生硬，但是我就是喜欢它，过减速带基不怎么减速，座椅设计还不错，软硬适中，两侧能将身体包围起来，舒适性还是可以的。
动力还好吧，是上坡比较吃力点。一般，关键是不敢踩油门，动力感觉很不错，2.3T的，可以带动大车身，起步反应也很快，在城市或高速跑起来也很顺畅，加速很给力。驾驶方面我觉得还行，是那种随心所欲地驾驶感受。越野车嘛悬挂要硬得多，对付烂路很合适，有些急转弯小轿车可能过得去，但这车就不一定了，急刹车需要提前，制动需要深踩，这方面刚刚替车的还是需要多多注意。
再开途岳外表非常好看，大气，时尚，听说都叫他小大众途昂。但细看比例线条，合资车的比例真的要看着更顺眼，比例和谐，尤其是全系标配的LED大灯总成，太赞了，18寸的车轮，马牌的静音轮胎。
说实话，这个价位的车内饰这样只能算中规中矩了。座椅是手动的，相比较我更喜欢电动调节的座椅，导航带手机映射，语音控制等功能，内饰还不错，这一圈隐藏式的氛围灯很漂亮，感觉还行。
空间可以，我们一家五口人，坐上去很舒适，还有闲空放物品。中央扶手很深，可以买个储物盒分两层，不会应该在配个USB接口就完美了，正常体重后四前二不算拥挤，车尾箱和途观差不多能放3个登机箱。软硬适中坐上去很舒适。还有就是路噪了，现在的批次轮胎从马牌换成了韩泰了，但是降震做得差了点，不够那么舒适，是感觉后排座位略高了，其他的都还是不错的。
车子驾驶起来感觉动力还是够用的，日常加速超车都没问题。当然有钱上2.0T肯定更好，油耗也差不多，4够用了，肯给油，也有动力，实在要和2，起步舍得踩油门非常给力，提速也挺快，日常代步完全够用。这款车的操控性不错开起很舒服。滤震结实，稳稳当当的，方向盘很轻，跟玩具车一样，在高速上跑也很平稳，空调教果很好。
结语:
北京BJ40：外观毋庸置疑，个人觉得比牧马人还好看，要想要操控，那也不会选40了。大众途岳：全新MQB平台打造，整体感非常强，舒适性很好，动力略微有点不太够。我给北京BJ40 90分，大众途岳 92分，我认为大众途岳是真的适合我，我特别喜欢它的档次感和外观。虽然整体来说和北京BJ40实力相当，但我仍坚定选择它，它才能打动我。当下大众途岳的评价可谓好评如潮，群众的眼光是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，17万怎么选车？北京BJ40或是大众途岳？内行人说了实在话。大家如何看待呢？
