老哥们谁有消息？ 看网上的谍照 说是申请信息的时候用的是21款X95的名字 后来上路实测车上的标志是X90PRO
就是老款95的车身尺寸新款90的内饰 跟星途造型差不多的前头 其他地方改动不大 （吐槽一下车头个人感觉是真心难看还不如不改）不过貌似配置上多了11+1音响喇叭（具体牌子不清楚）人脸识别 自动泊车入位（加上这个功能真成了自动驾驶了）比老款95多了自适应巡航 紧急自动刹车 车道自动保持（L2自动驾驶那一套） 就是不知道价格能比现在的90贵多少 一万以内感觉还有点戏超过一万就没有星途有性价比了

???没人？？？

有可能

为

一

吼吼吼！！被我说中了！90普拉斯！基本跟我说的差不多 音响貌似是虎8相同的索尼音响（也可能基于成本用先锋 肯定不是杂牌）增加了 tja城市驾驶（自动识别红绿灯）和人脸识别（可能会是监视驾驶员行驶状态预防疲劳驾驶和人脸支付等等功能）

总的来说后屁股改的还行 变成了
一体式灯带（人家车都是你不改就落伍）貌似大家吐槽的转向灯组问题没改 有点遗憾 后窗户改成悬浮窗造型也不错 轮胎是米胖子的（展台车是 价格有点贵了 量产车估计还是马牌或者其他一线）缺少了虎8的双层夹胶隔音玻璃（估计成本问题 别先看玻璃价格不低）发动机用的是星途同款2.0（动力绝对没得说比“肾虚红鲸”好起码不红）变速箱估计跟星途一样（因为扭矩问题能负担390的变速箱奇瑞就那一款不会再换其他的）内饰基本上跟老款95一毛一样 95这个代号估计以后只能等改款才会再用了

价格上估计超出我的预估 90顶配所有优惠算上（全款非分期）14万全部齐活 估计普拉斯要贵个2万左右（2.0发动机变速箱和95的车身12索尼音响）全部齐活估计要16多点还算不错毕竟增加了那么多东西 相比较来说够可以了 同价位其它车配置上 三大件 空间动力是比不上的 （座椅舒适度底盘调校可能差点）

等出官方指导价！看看优惠（本想今
年下
手但是想想优惠 还是忍忍等明年中旬再说）

本想再开一贴对比一下同是奇瑞的虎8P和90P的区别 但是由于本人没接触实车 所以只能在这纸上谈兵一下 有错漏的地方希望大家多多指正 多多交流一下

虎8P同样是奇瑞的牌子（嫡长子）三大件不谈（基本一样）就空间来说 车辆尺寸先天比捷途X90P（小儿子）要小长度是够了(长度相差的地方是后备箱大小实际两排乘坐空间没啥区别）但是宽度小所以后排乘坐的时候能体会出来（实车4儿子店两辆车都试驾过）驾驶席和后排乘坐舒适度虎8P好点90座椅填充没有虎8软(毕竟虎8主打的就是飞行头等舱）
前排
驾驶位隔音效果因为内饰用料原因相对来说虎8的好点毕竟有双层隔音玻璃 后排隔音因为车身宽度在高速上风噪也比90小 但是~！重点来了90P第三排实测175身高能坐~！虎8就不行了175坐上去顶头！要全程低头坐（那感觉可想而知）虽然第三排这两车乘坐感受都不咋地虽然90P能坐但是成年人坐的话由于座椅太低坐垫太短跟坐个大马扎差不多 腿肯定不舒服伸不开 孩子坐和成人应急坐（坐个2小时还是没问题的）不错起码不鸡肋

外形上基本说几句（每个人的审美观念不同）虎8给我的感觉更年轻运动一些有更多的蓬勃朝气 90相对给我的感觉是一个成熟稳重型居家男 大家可以看看90基本上没什么特别出彩的地方 但是也没有特别差的地方 别家车有的小特点它基本上也有（有些人说这叫平庸没特色严重点叫抄袭）符合基本的大众潮流 （个人感觉90后屁股有点大给我感觉肉肉的小小的不和谐 但是比广汽GS8的药瓶屁股要好的多 那可是真丑整个一个“凸"字晚上亮灯更明显）

总的来说 虎8P和90P基本上相差不大 主要是看个人需求定位上 喜欢一家4口外出多点的对空间要求没那么大的 选虎8P好点 喜欢一家老小6口都出去旅游 空间上想让每个人都尽量舒适的还是选90P（第三排小孩空间要求也要大 起码孩子能闹腾的开）本人因为第一辆车是辆09款本田锋范 我个头180开个长途对我来说简直就是折磨 开2个小时就要下服务区休息一下腿 腿伸不开 下车的时候整个脚都是麻的 开车脖子是要前伸的要不然头顶的放不下 要多难受又多难受 所以空间大是我对第二辆车的最起码的要求 因为经济原因（上班族）首先排除的就是所谓大空间的合资车（汉兰达 探界者 昂科威动不动就要加价）小县城偶尔去趟远门MPV又不实用（总不能从城里去趟本地乡下老家8公里开大车钻农村小路 过水泥减速带一个人没拉还要7座 不能装东西不能放平）SUV大空间经济实用价位合适工薪族就成了买车主要目标 筛选了一遍入围的就有 虎8P90P和吉利的豪越长安的克赛一度 吉利豪越后悬挂扭力梁......（后悬架独立强迫症晚期）长安的“肾虚红鲸”实在不敢恭维变速箱不错爱信的但是后排不能全平车身太窄肉眼可见的不协调（本地车友反馈长安一度高速大车路过明显感觉晃动车身不稳定）一看就像是面包车拉皮SUV

我也是预算有限，想买个七座SUV，备选虎8p，豪越，还有捷途x90