现代帕里斯蒂这车可以说印证了合资车的高利润
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3.5v6发动机加8at,全尺寸车身,高配置,全进口身份,美国iihs优秀碰撞成绩,卖不到30万,对比国产合资的3.0途昂,41万定价,和2.0t加6at的汉兰达,30万的定价,可见合资车的利润有多大
2020年10月28日 08点10分 1
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这30万的定价还包括光3.5的排量税和进口关税,再看看途昂和汉兰达,尤其汉兰达还加价,突然感觉中国消费者真是被人宰了还替人叫好,感觉自己赚了车企的便宜的样子
2020年10月28日 08点10分 2
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相对我觉得福特探险者还算比较良心的了
2020年10月28日 08点10分 3
探险者2.3T排量,消费税只有9%,帕里斯帝是25%,另外探险者国产没有关税 价格两者是一样的,探险者做工用料还不如帕里斯帝, 大众途昂同理,2.0T的途昂消费税甚至只有5%
2022年12月01日 15点12分
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我觉得途昂还有汉兰达2.0t也就值20出头的价格,剩下的全是大众和丰田的利润,可惜我说了不算,在这个缺少足够竞争的细分市场里,消费者也是被迫无奈的选择
2020年10月28日 08点10分 4
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完了 感觉你要被喷了[笑眼]
2020年10月28日 08点10分 6
喷我的都是觉得花30多万买汉兰达赚到的
2020年10月28日 08点10分
@存款超十亿用户 我在精神上支持你[太开心]
2020年10月28日 08点10分
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突然发这个帖子是因为头条刷到一个车评人说汉兰达性价比高,真是把下面的评论都说笑了
2020年10月28日 08点10分 7
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主要是现代这个大嘴设计实在是不好看,同样是六边形,奥迪的就协调很多。要是前脸好看点,这个车今年上市应该是能造成一点水花的
2020年10月28日 09点10分 11
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30万包税?那是真的便宜。。。。
2020年10月28日 09点10分 12
包含进口税
2020年10月28日 11点10分
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3.5L V6费力不讨好,性能表现和油耗表现远不及一票2.0T,还要交更多的税
2020年10月28日 09点10分 13
用不用得上是一回事,值不值又是一回事
2020年10月28日 09点10分
@存款超十亿用户 我就说它不值也不实用,换个2.0T更便宜性能更强更省油它不愿意搞,唯一能解释的就是高价卖垃圾
2020年10月28日 09点10分
关键汉兰达途昂用2.0也没便宜啊,何况3.5v6是垃圾又是从哪里得来的,国外一直在用,美国连捷恩斯也在用,良心变垃圾,故意卖高价成正常了,被坑习惯了吧
2020年10月28日 09点10分
3.5L碾压2.0t,这贴吧只懂以数据对比发动机好坏,全速度的发动机发力点,平顺性,静音,都是3.5L的优点。我就是2.0t汉兰达用户,3.5L没买就是太贵了,买不起,而且每年车船税等于我2-3个月的油费。2.0t起步慢了点,家用凑合着用没问题。
2020年10月28日 11点10分
level 8
途昂没3.0,只有2.5TV6,不过那款落地价都赶的上2.0途锐了,高尔夫放大卖到这个价,也是离谱
2020年10月28日 09点10分 15
level 15
问就是棒子车辣鸡[滑稽]还不如国产
2020年10月28日 09点10分 16
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看着不错 值得考虑[乖]
2021年01月10日 02点01分 18
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3.5v6纯市区得20个油不止
2021年11月29日 15点11分 19
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