没空拍照，文字说一下。
2015年10月份买的N1都市版，12月初到货，原厂轮胎5年跑了2万4。近日扎胎后不想补了，于是淘宝80多买了正新90/90-12胎纹C922和原厂一样的配置。又买了SOTLD撬棒*2
使用的工具：
螺丝刀、斜口钳、尖嘴钳、电动扳手、手动扳手、套筒、12V电池和车载气泵、方凳、手套
更换过程：
一、为更换方便，拆电机连线
1、拧下4颗螺丝，取下坐桶
2、拧开控制器盖板2颗螺丝，拧下电机输出3根电源线
3、拔掉电机和控制器相连的插头
4、用斜口钳剪断扎带
5、用尖嘴钳取出左侧平叉两个固定卡子
二、支起中撑，拆后轮
1、拧下两颗左侧挡泥板固定螺丝，取下挡泥板（如果没有右侧加固）
2、拧下两颗右侧碟刹固定螺丝（如果挡泥板有右侧加固也是这两颗），取下碟刹
3、用电动扳手拧下电机轴上两颗固定螺丝和弹簧垫片
4、用电动扳手拧下左右两颗定位螺丝，取下定位板
5、把后轮向后拉出。
三、拆旧胎
1、将方凳倒置，后轮电机线朝下放在凳子上避免压伤电机线和轴
2、将轮胎完全放气
3、用力下压轮胎四周，再将轮胎翻过来用力下压四周
4、用撬棒插入轮胎和轮圈之间的间隙，用力向下压，可以将胎边缘向外撬，直到“噗”的一下子松开。反面同样操作。
5、电机线朝下放在凳子上，用一根撬棒插入轮胎边缘，向外翻出，然后用刹车盘边缘卡住。
6、用另一根撬棒离开一点距离采用同样方法插入轮胎边缘，向外翻出。
7、注意保持第一根撬棒不松，第二根撬棒不断向更远的地方移动翻出轮胎边缘，直到刹车盘这边的胎边完全被撬出。
8、将轮胎另一边从碟刹侧撬出。
9、过程中注意撬棒和轮毂保持平面接触，避免撬伤轮毂。
四、装新胎
1、注意轮胎上的方向箭头。
2、装新胎和拆旧胎类似的方法，可以把旧胎垫在底下做保护。
3、装完将后轮在地上砸一圈，让胎更贴合轮圈，在轮胎边缘抹点水加强密封。
4、很多视频都说要取下气门芯，否则打不进去，我用12V电池+便携气泵直接打一点问题也没有。
五、装车
1、抓住电机轴两侧，推入平叉，这一步比较费力气。
2、装上定位板，对准整定位螺丝孔的位置。
3、
捏
住后刹，用手动扳手（我没有扭力参数，所以没用扭力扳手）先拧紧定位螺丝，再拧紧大螺丝。
4、重新装好后碟刹、挡泥板。
5、重新连好电机和控制器之间的线，绑好线路。
6、测试正常后，装回马桶。
一共花了2小时左右，轮毂基本没有受伤。