level 7
超越上海
楼主
温州机场实在太小了,即使台州的黄岩机场都比温州的大N倍!! 国内还有比温州机场还小的吗?? (由于台州、衢州机场是军民合用机场,考虑到空军因素,两地机场都很大)
温州机场确实需要扩建!!
一直认为永强机场需要搬,弄到仙降什么的。但是仔细观察了下,发现仙降其实也不是个好选择。首先仙降南北都有大山,而且离城镇太近,如果机场建在仙降,对以后瑞安的扩张是个潜在威胁!!而观察现在的永强,即使是2010年的今天,温州市区比之1990年已经扩张无数倍!!但是永强机场还是离市区很远,估计到新城还是有20公里。这是现在国内很多大城市机场到市区的距离。 永强机场由于一直以来的管制,净空条件还是不错的,最主要的是由于永强机场直接建在海边,这就彻底杜绝了来自东面的净空破坏而且还为今后的扩张提供了足够的空间。
由于温州的城市级别和地理环境,温州机场再要扩张可能还是要走香港、大阪等地的路子,那就是——填海!!由于向海上扩张可以抛开机场净空的限制(因为四周都是海)。而且可以为寸土寸金的温州腾出大量可发展土地(这样龙湾中心区、滨海园区就可以大发展了)。而且最重要的是温州机场可以跳出现在地形限制大发展了。
2010年01月31日 12点01分
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温州机场确实需要扩建!!
一直认为永强机场需要搬,弄到仙降什么的。但是仔细观察了下,发现仙降其实也不是个好选择。首先仙降南北都有大山,而且离城镇太近,如果机场建在仙降,对以后瑞安的扩张是个潜在威胁!!而观察现在的永强,即使是2010年的今天,温州市区比之1990年已经扩张无数倍!!但是永强机场还是离市区很远,估计到新城还是有20公里。这是现在国内很多大城市机场到市区的距离。 永强机场由于一直以来的管制,净空条件还是不错的,最主要的是由于永强机场直接建在海边,这就彻底杜绝了来自东面的净空破坏而且还为今后的扩张提供了足够的空间。
由于温州的城市级别和地理环境,温州机场再要扩张可能还是要走香港、大阪等地的路子,那就是——填海!!由于向海上扩张可以抛开机场净空的限制(因为四周都是海)。而且可以为寸土寸金的温州腾出大量可发展土地(这样龙湾中心区、滨海园区就可以大发展了)。而且最重要的是温州机场可以跳出现在地形限制大发展了。



