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热炒了半个月的重庆机场新航站楼,今天凌晨5时正式启用。 今晨7:40新航站楼第一个航班起飞 国航的CA405航班,成了新航站楼正式启用后的第一个航班。今天早上7:40,该航班从重庆起飞,执行重庆-上海浦东-日本名古屋的飞行任务。 重庆机场昨天电脑查询的结果显示,新航站楼启用当天,将为190个进出港航班服务。 非常有意思的是,新航站楼正式启用后,服务的第一个航班,居然是国际联程航班:重庆-上海浦东-日本名古屋。 电脑售票系统显示,乘坐这个航班的旅客,部分到上海浦东,部分则到日本名古屋。也就是说,既有国内旅客又有国际旅客。国内旅客在新航站楼候机,国际旅客则在老航站楼的国际厅候机。 这个航班的飞机停靠哪个航站楼? 昨天上午10时,记者在机场采访时,通过机场方面咨询国航重庆公司,得到的答复是“没有确定”。到昨天下午5时,国航的说法依然是“没最后确定”。 但机场方面称,不管这个航班的飞机停靠新航站楼还是老航站楼,乘坐该航班的旅客肯定是分别在新老航站楼候机。 昨晚10:40老航站楼送走最后一趟国内航班 虽然是在老航站楼站最后一班岗,但昨天在老航站楼服务的机场人员,没有丝毫的懈怠。 晚上10:40,重庆飞往武汉的MU2466航班,准时从老航站楼起飞。这个航班,是老航站楼自1990年投入使用以来送出的最后一个国内航班。 昨晚11:40,从海口飞来重庆的CA4390航班,准时降落在老航站楼停机坪。同样,这也是15年来重庆机场老航站楼迎来的最后一个国内航班。 由于国内航班是最后一天使用老航站楼,所以在昨天这个本该休息的日子,记者在老航站楼依然看到了重庆机场集团董事长、总经理赵江平和党委书记孙孝义的身影。 他们也与老航站楼昨天当班的1000多名员工一样,在这里站最后一班岗。 机场方面的消息说,最后的航班起降后,所有员工立即全部撤到新航站楼,通宵工作,为凌晨5点钟的正式启用作最后准备。(
2004年12月12日 13点12分
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